Бесплатные гостевые книги MBook

Вернуться на сайт

Гостевая книга


Добавить запись || Поиск || Правила

Всего сообщений: 7. Показано 7 сообщений с 1 по 7
Страницы:     [1]

7 Имя: Igor 6 марта 2008г. в 20:11
YAn - Сначала сесть где то в динамике а потом...
Комментировать
6 Имя: YAn 5 марта 2008г. в 17:54
Email: piyanГород: Севастополь
Что то сим вообще не запускаестся, скачал, распаковал, зарегился, после заставки выпадает черный экран с цифирью какой то и слышен звук ветра и все, хелп
Комментарии посетителей:
 
  • Igor
    1.Если прошла заставка - это значит что скачал нормально, DirectX и игровой движок работают нормально.
    2. Загрузка уровня   (черный экран) от 15 до 45 сек для разных компов.
    3. Если уровень не грузится - значит или маловато оперативной памяти, или система Vista, которая грузиться как хочет   (Примерно 50% на висте к сожалению не работает). Оперативной памяти надо как минимум 500 Мб для всех систем невиста. Для Висты - хегознает сколько. Чем помочь даже не знаю... Попробуй другой комп.
    05.03.08 20:30
  • Igor
    Если все не помогло - я тут поколдовал - аддон облегчающий загрузку  http://mail.ukrvincom.net/demofly/Addon_for_4a.zip
    05.03.08 23:35
  • YAn [email] [Севастополь]
    Да теперь нормально грузиться, ОС не Виста а ХР , оперативы 2 гига, в чем дело не понял, кстати как заставить его начинать со взлета  
    С Уважением!!!
    06.03.08 08:10
  • igor
    Сделаю - но позже Кстати в базовом модуле старт с земли Но из-за разных систем и скоростей загрузки оперативной памяти при запуске программа иногда подвисает Для этого и аддон придуман
    06.03.08 19:51

  • Комментировать
    5 Имя: Андрей Потапов 29 февраля 2008г. в 21:07
    Добрый день!
    Задумка просто супер.
    Попробовал немного полетать в симуляторе. Толком в динамике даже повисеть не удаётся. Проблема в скорости относительно земли - всё очень
    медленно, не хватает динамики движения. Также нет привязки по высоте, если не включать индикатор "N".
    Хотелось бы ещё иметь меню   (можно всплывающее), чтобы менять настройки и не выходить каждый раз, чтобы начать новый полёт.
    Было бы здорово, если можно рулить джойстиком с обратной связью, чтобы чувствовать с какой стороны поток и реакцию крыла.
    За нынешнюю версию готов заплатить 10$, если будет лучше, то возможно и больше.
    С уважением, Андрей Потапов.
     
    Комментировать
    4 Имя: Максим Ковалев 29 февраля 2008г. в 21:06
    Здравствуйте,Игорь. Пока особо не разбирался,но  вот выпарить как-то  
    неособо получается,вроди и ветер в склон и скорость  ветра нормальная а  
    выше 450 никак и вертикальная в забросах не более 1,2, а текущая 0,5  
    .Пробовал менять скорость и направление ветра,но пока как-то  
    неполучается,мож я че неправильно делаю? Управление если разобраться то  
    нормально в полете пользуюсь только мышью и "весом"( максимальные ходы  
    клевант выставляю перед взлетом. Наземка пока не даеться надо посидеть  
    потренироваться,-так что пока немогу ничего сказать   .Кстати во второй  
    версии была полезная фишка,-после приземления открывалась абличка с  
    результатом полета. gps как-то непригодился,карта вещь нужная но в  
    текущем варианте практически нечитаема(может у меня какого -то "кодака"  
    нужного не хватает?)Опыта у меня в полетах немного ,но если мне не  
    изменяет память то при некотором уходе от склона вертикальная несколько  
    возрастает(сказывается градиент приземного слоя   ),а при дальнейшем уходе  
    от склона падает- вываливание из зоны динамика, выраженность этого  
    эфекта очень зависит от скорости ветра и крутизны склона,характера  
    подстилающей поверхности и термической активности.Потоки крутить еще не  
    пробовал(немогу выкрутить у склона). Хорошо былобы еслибы можно было  
    менять место старта   (Юца,Чегем ,лебедка,Клеменьтьева,и тп),чтобы можно  
    было забивать какой-нибудь маршрут. Неплохо былоб если бы был  
    какой-нибудь индикатор направления ветра(Что-то вроди колдуна) держать в  
    уме текущее направление ветра как-то(для чайника неудобно)Я в полете  
    периодически ищу местные индикаторы(дымы,пыль от проехакшего авто и тп  
    )это полезно при заходе на посадку, при парении в динамике помогает  
    прогнозироавть места затенений,роторов  и др.
     Что касаеться стоимости программы,то незнаю сколько это может стоить ,  
    ну  к примеру виртуальная летная книжка   (трек альбом) стоит 500 р, а в  
    ценах если честно не ориентируюсь,предпочитаю "свободные" версии  
    программ   .
    Комментировать
    3 Имя: Aldas Baltutis 29 февраля 2008г. в 21:05
    Привет,
    рад что мое мнение интересует, и рад им поделится.
    дл начала - выход на  http://www.aero-kiev.com/demofly/index.html не
    очевиден. в левой панели управления прямой ссылки не нашел. сама
    страница грузится с не правильным набором символов - на странице не
    указан win-1251, я работаю с оперой, она не распознает и приходится
    шрифт выстанавливать вручную. в эксплорере все нормально.
    дальше по симу.
    сразу оговорюс - не погрузился в сим до конца, возможно чего то не
    заметил или не понял.
    думаю что для симов вообще есть две задачи - получать кайф от процесса
    полета + научится управлению апарата.
    для первой задачи нужно меньше заморочек с управлением, а больше
    создать упор на соревновательный аспект   (онлайн мултиюзер гейм или
    состязания с ботами в офлайне например), на посик термиков, на
    хитрости использования местности   (находить условные тригеры и проч).
    думаю такой купит многие, я в том числе.
    для второй задачи - симулироваь именно процесс управления.
    боюсь что вторую задачу решить с помощью симулятора тяжелее. для
    самолетных симов есть например джойстик, который в принципе есть
    аналог "джойстика" спортивного самолета. с парапланом аналогию
    провести тяжелее. и научившись жать клавишу "5" для подтягивания "А"
    ряда, учлет запутается в рядах в парадроме с настоящим парапланом.
    ну, школы парапланеризма   (например у шеленкова есть какой то тренажер
    уже) могут смастерить некое подобие тренажера - имитация клевант +
    сенсоры для управления весом. этого вполне хватает, только надо будет
    интерфейс придумать. ну вот это - продукт для школ скорее всего. при
    желании можно присобачить еще "В" ряды для свала, ушные стропы и
    прочую хренотень - для разнообразия летательного процесса. в
    экстремальном варианте - еще и фидбек в сидение. типа вошел в термик -
    удар под жопу получил улыбка
    хотя это фантазия, конечно, но, опять повторюсь, в случае клавиатуры
    эта масса контролей вряд ли имеет смысл.
    не очень приколол принцип управления клевантами. сейчас можно
    управлять вверх-вниз отдельными клавишами. и сначала путаешься, в
    каком положении эти клеванты на самом деле. 10 раз вошел в авторотации
    какие то непоняв что к чему. думаю надо исключить "пережатие клевант"
    и этим убрать вход в нештатный режим, потому что все равно передоз не
    чуствуется. в реалье когда нагрузка пропадает - реагируешь на уровне
    подсознания, а здесь - блуждаешь по индикаторам, что не так ищешь. и
    может быть так сделать - нажал "A" - клеванты автоматом вернулись в
    верхнее положение.
    не нашел, как начать новую игру после крэша. Escape выводит вообще из
    сима в винду. приходится запускать заново.
    клавиши F7, F8 у меня не работает почему то. иногда пропадает
    управление клевантами - не нажимаются вниз.
    разные положения камеры сичтаю не нужны, хватает вида от пилота. но
    это личное мнение. разве что в режиме обучения учлетов можно потом
    посмотреть, что на самом деле произошло, если крэшанулся.
    ну вот...
     
    Алдас
    Комментировать
    2 Имя: Литвиненко Валерий 29 февраля 2008г. в 21:05
    1 При нажитии на кнопки мыши клеванты не достаточно затягиваются,желательно поглубже,лучше отпускать о нажимать кнопку,сохраняя нужную
    натяжку Винговеры чёт слабо качаются
    2 Варик-всё класс!
    3 Индикация-нормально
     
    Позже,после более углублённого тестирования сима,по всем пунктам опроса отпишусь полробней
     
    БОЛЬШОЕ СПАСИБО,ВЫ ДЕЛАЕТЕ БОЛЬШОЕ ДЕЛО
     
    С уважением,Валерий,Майкоп,Axis Vega 2,M
    Комментировать
    1 Имя: red 29 февраля 2008г. в 07:53
    Test саркастический
    Комментировать

    Страницы:     [1]

    Добавить новое сообщение


    Имя*:
    Email:
    URL:
    Город:
    ICQ:
    Не сохранять в Cookies
    Уведомить об ответе на email
    Не показывать email
    Личное сообщение
          для владельца книги
    Сообщение*: 3000
    цитата закрыть теги
    все коды