***Информация для 88 гв. Запланирована встреча 7-9 сентября 2018 года, 30 лет окончания фВВВАУШ им. Пролетариата Донбасса (п. Багерово). Приглашаю всех желающих. Предложения по поводу организации и проведению встречи, а также запись участников, высылайте на мой Email y.v.resh@mail.ru , тел. +7-978-71-23-992 Ю.Решетников ***

Гостевые книги MBook на облачном хостинге DigitalOcean

Вернуться на сайт

Гостевая книга


Добавить запись || Поиск || Правила

Всего сообщений: 176. Показано 40 сообщений с 137 по 176
Страницы:     [1] [2] [3] [4] [5] >>

176 Имя: юрий 19 июля 2018г. в 07:06
Город: москва
лишнее. умер.
Webmaster : ???
Комментировать
175 Имя: Наумов Игорь 18 июля 2018г. в 13:59
Email: navikegor65Город: Севастополь
ICQ: 198113
Братва, как внести новые данные в списки выпускников? Новые адреса и контакты?
Комментарии посетителей:
 
  • Сергей [email] [Липецк 83]
    Напиши новые   (измененные) данные на этой странице и наши модераторы их внесут...
     swgom
    19.07.18 06:35

  • Комментировать
    174 Имя: Александр 13 июля 2018г. в 05:53
    Email: SandyraГород: Ейск
    Друзья, однокашники, выпускники филиала, предлагаю посмотреть исторический очерк об истории поселения Багерово на керченском сайте "Керчь - это мой город" от 12.07.2018 года. Достаточно правдиво и познавательно.
    С уважением, Старшина.
    Комментарии посетителей:
     
  • лёха багер [Civitas Solis]
    По несчастью... или к счастью,
    Истина - проста...
    Никогда не возвращайся в прежние места...
    Даже если пепелище выглядит вполне...
    Не найти, того что ищем не тебе, ни мне.
     
    Путешествие в обратно - я бы запретил, и
    Скажу тебе, как брату, душу не мути...
    А не то , рвану по снегу, кто меня вернет?  
    И на валенках уеду... в 45-й год..
     
    (с) Г. Шпаликов
     
    я понял, Дорогие мои, наконец-то, что Багерово, -> Баугер-> Bauherr-> это просто "застройщик" или, тот, кто заказывает стройку по-нашему.
     
    Удачи и здоровья Вам, дорогие мои
     
    Лёха Багер  
     
    14.07.18 21:37

  • Комментировать
    173 Имя: ИгорьЧ84 26 июня 2018г. в 18:19
    Email: chersunov_hostГород: Минск
    Сегодня забрал из типографии авторские книжки свои "Перехват воздушных целей", все пошло в серию.
    Комментарии посетителей:
     
  • Собер89 [email] [Б.Ц.]
    хорошо  хорошо  хорошо  
    06.07.18 17:14
  • владимир ярушин [email] [Челябинск]
    И как с ними ознакомиться нашему сообществу?
    09.07.18 16:04
  • ИгорьЧ84 [email] [Минск]
    я бы выложил, но не знаю как это делать.
    10.07.18 02:44
  • ВЛ86 [Москва]
    Как вариант:
    Текстовый файл закинуть в любой облачный сервис   ("облако"),  ну хотя бы на яндекс-диск или гугл-диск, а ссылку закинуть сюда. Предварительно конечно создав аккаунт, если не создан ранее.  подмигивание
    10.07.18 06:06
  • Стас-90 [email] [Москва]
                     хорошо  хорошо  хорошо  
    11.07.18 06:21
  • лёха багер [Civitas Solis]
    походу, зажал книжулю для пацанов...С другой стороны, капитализм, и никто не говорил, что все будет за так...так и останимся в неведении, как навадить
    14.07.18 21:58
  • ИгорьЧ84 [email] [Минск]
    Мужики, кто будет в Минске сам задарю, заодно подучит старого придурка интернету печальный  
    15.07.18 09:36
  • ИгорьЧ84 [email] [Минск]
    Ах да, совсем забыл, она на английском языке, в память о моей учительнице английского и классному руководителю, как реквием.
     
    16.07.18 15:28
  • Александр [email] [Ейск]
    Ну, зачет. Может английский наконец-то выучим.
    17.07.18 08:03
  • ВЛ86 [Москва]
    Может Игорь таким образом хвосты рубит? А???  голливудская улыбка  А тот сей момент наведенцы набегут-тиража не хватит улыбка
    17.07.18 14:10

  • Комментировать
    172 Имя: RU 20 июня 2018г. в 06:50
    Город: St.P
    Удачный дебют и не менее удачное продолжение от сборной России.  голливудская улыбка
    Комментарии посетителей:
     
  • ВЛ86 [email] [Москва]
    Москва, ул. Никольская сегодня в 13 часов. Зарулил туда на веле во время "рейда" по Москве голливудская улыбка  
     
     
    https://c.radikal.ru/c38/1807/2c/04bc3b47c25e.jpg (https://radikal.ru)
     
    https://a.radikal.ru/a34/1807/b3/2d5bc63ed47a.jpg (https://radikal.ru)
     
    https://b.radikal.ru/b31/1807/ff/1f3e17577295.jpg (https://radikal.ru)
     
    https://c.radikal.ru/c05/1807/3a/49d9aa77b8ca.jpg (https://radikal.ru)
     
    https://a.radikal.ru/a27/1807/02/d9d48f18589b.jpg (https://radikal.ru)
     
    https://c.radikal.ru/c14/1807/8c/b14ebd6632f9.jpg (https://radikal.ru)
     
    https://a.radikal.ru/a07/1807/09/61bdcbfadeab.jpg (https://radikal.ru)
     
    https://c.radikal.ru/c29/1807/5e/bb6ad4ff36f9.jpg (https://radikal.ru)
     
    https://d.radikal.ru/d32/1807/4c/da46a796a502.jpg (https://radikal.ru)
     
    Удивительная обстановка вселюдского братства. Ну оооочень хотелось хватануть там пивка, но ведь потом педали вела было бы не провернуть... недовольство
    Ну и еще пара фото:
     
    https://b.radikal.ru/b34/1807/0f/8b7e08adb5e8.jpg (https://radikal.ru)
     
    https://d.radikal.ru/d02/1807/90/e7496ba4c564.jpg (https://radikal.ru)
     
    https://c.radikal.ru/c23/1807/ef/cfd1b0ee956b.jpg (https://radikal.ru)
     
    https://d.radikal.ru/d41/1807/88/a6f22146d656.jpg (https://radikal.ru)
     
     
     
     
     
    03.07.18 17:19
  • Собер89 [email] [Б.Ц.]
    Велодром солидный. задний подшипник через 10000 км наеб---ся.  
    Проверено но не факт! Еще резина слабенькая, нуждается   (будет через 1.5 тыс.км) замене. Рама износа нет. Цвет вело бомба(нормальный).Цепь нужно смазать.  
    Поправьте если не то написал!  
    06.07.18 17:43
  • Собер89 [email] [Б.Ц.]
    Народ отдыхает! И это главное, что кругом хорошая, дружелюбная атмосфера!  
    Хочется услышать что не понравилось, но актуально!!! У меня лично есть пару претензий,  но хочется услышать от сообщества! Прошу не банить, дать Народу выдать все эмоции!!! Это спорт и конфликт интересов которые прятать нельзя!!!!! подмигивание  
    06.07.18 17:24
  • ВЛ86 [Москва]
    Ай. Резина для города   (в основном)  и для небольших вояжей по пересечёнке. Пятно контакта с асфальтом минимальное. Прошла 3 т км и повода для замены не видать   (тьфу 3 раза). Я же не прыгаю на ней в силу возраста, своего веса недовольство  (ну и очкую, чего уж там) и литых колёс, на которых это самоубийственно. А 10000 для велоподшипника очень даже не плохо.  голливудская улыбка  
     
    Про недостатки ничего не могу написать. Велопроменад по Никольской единственное где я соприкоснулся с мун... тьфу  мля... с чемпионатом  в прямую голливудская улыбка
    07.07.18 07:44
  • ВЛ86 [Москва]
    Скоро   (04.08 в 23.00 на Суворовской площади, ЦДРА) очередной ночной велопарад в Москве. Багеровцы москвичи и подмосквичи, может вместе прокатимся?  подмигивание  
    http://i-bike-msk.ru/
    07.07.18 07:46
  • Sergey Popov [Бердянск]
    А ни кто и не сомневался!!! Хорваты не испанцы!!
    08.07.18 18:45
    Webmaster : Странно было если бы хорваты вдруг на самом деле оказались испанцами. Или, к примеру, венграми. Не находишь, Серёжа   )))   ?  
  • хваулчанин [Ковель]
    Напомни положение сборной Украины в турнироной таблице а потом радуйся над проигрышем соседской   подмигивание
    09.07.18 07:36

  • Комментировать
    171 Имя: Н.В. Коротницкая 9 июня 2018г. в 20:12
    Email: tatakorotГород: Керчь
    Сегодня в СМТ Космос   (Мама Русская) неожиданно, но радостно для всех присутствующих, произошла минивстреча поколений 85, 89 и 92 годов выпуска.
     
    https://b.radikal.ru/b16/1806/31/54e738bcbc7at.jpg (https://b.radikal.ru/b16/1806/31/54e738bcbc7a.jpg)
     
    Шквал воспоминаний, тёплая во всех отношениях обстановка и чудесное море в наших Багеровских бухтах...
    Ребята, приезжайте в Керчь-Багерово, да с ветерком по Крымскому мосту!
    Комментарии посетителей:
     
  • Собер89 [email] [Б.Ц.]
    Приятно лицезреть хорошую компанию!!! Но Козлов не смог обнять( воспользоваться случаем) обаятельную и замечательную нашу преподавательницу. За это ему "строгий выговор", но пока без занесения!!!   подмигивание  
    06.07.18 17:54

  • Комментировать
    170 Имя: Барсуков 85 7 июня 2018г. в 09:23
    Город: Москва
    На Московский вертолётный завод им. М.Л.Миля требуется руководитель полетов. Завод расположен в г.Люберцы Московской области, ж/д станция Панки. Условия работы и зарплата - по итогам собеседования. Мой телефон +7(926)269-77-29.
    С уважением, Юрий Барсуков, выпуск 1985 г.
    Комментировать
    169 Имя: пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 2 июня 2018г. в 14:36
    Город: пїЅпїЅпїЅпїЅ.
    Неоднократно  просил  42  роту   собрать    на   увековечивание  памяти  ПОГИБШЕГО     Сергея  НЕВСТРУЕВА.   Деньги  можно   сдать   Алексею Ивановичу СКОТНИКОВУ- председателю ветеранской  организации  гарнизона.
    В  сентябре  встречи.Нанести  памятную надпись  можно  за   один  день.
    Webmaster : Проверяйте как выглядит сообщение через кнопку "ПРЕДПРОСМОТР". Трудно, вернее невозможно, понять от кого сообщение.
    Комментировать
    168 Имя: Стас-90 30 мая 2018г. в 16:21
    Email: stanisl-iГород: Москва
    Собирающимся в автопутешествие в сторону Крымского моста будьте готовы к беспределу кубанских упырей с полосатыми палочками на подъезде к мосту. Особенно на участках с интенсивным строительством автодорог. Останавливают по любым, в том числе надуманным предлогам. Вымогают деньги пользуясь усталостью водителя, пассажиров, подзабытым ПДД. Меня пытались развести на нарушение правил обгона на участке где нет ни знака, нет и разметки. После сорока минутного бодания, мастерски разыгранного сюжета хороший-плохой полицейский отпустили, демонстративно швырнув документы чуть ли не в лицо..
    Всем удачи на дорогах!.
    Комментарии посетителей:
     
  • Александр [email] [Ейск]
    сегодня ехал из Керчи в Ейск. подтверждаю слова Стаса. В основном пасут сплошную и обгон на участках ремонта, а его сейчас, как никогда ну очень много.
    Будьте бдительны.
    Для рыбаков: пиленгас на Азове от Подмаячного до Арабатской стрелки просто прёт.
    всего Вам доброго.  
    31.05.18 13:45
    Webmaster : Справка   )))
    Пиленга́с, или пеленга́с, или пелинга́с, или белинга́с   (лат. Liza haematocheilus) — вид морских рыб из семейства кефалевых. Тело вытянутое торпедообразное. Голова с широкой лобной частью, радужка глаз имеет красноватый или оранжевый оттенок, отличающий пиленгаса от других кефалей. Достигает длины 150 см и массы 7 кг, наибольший вес   (опубликованные данные) — 12 кг. Тело и голова покрыты крупной циклоидной чешуёй.
  • ВЛ86 [Москва]
    Вебкамеры Керчи:
    http://live.kerch.net/
     
    08.06.18 14:01

  • Комментировать
    167 Имя: Бартюк Сергей 30 мая 2018г. в 18:27
    Город: Ногинск
    Сегодня поздравляем выпускника 1989 года Дёнышева Юрия с 50-летием.Лучшего штурмана-оператора КСБУ, ударника ВИА "Музыкальный парад".Где-то потерялся правда,  но живёт на Кубани.Вспоминаем его батю -преподавателя военной истории, источника многих добрых курсантских баек.
    Комментарии посетителей:
     
  • Овсянников_89 [каменск-шахтинский]
    Юрец! С Первым полтинником тебя!!!!
    01.06.18 09:30

  • Комментировать
    166 Имя: ВЛ86 28 мая 2018г. в 09:43
    Город: Москва
    Старшине 85   (43 рота)
    Саша, с юбилеем, тебя, дружище!!! Чертовски красивая цифра! Так держать! Счастья тебе, семье,   здоровья и благополучия! Обнимаем тебя крепко. И, как всегда, трижды - Урррааааа   !!!  сходка  привет  подарок
    Комментарии посетителей:
     
  • Александр-86 [email] [Аджибай - посёлок герой]
     Юбилей двух пятерок говорит о том, что наступила зрелость. В 55 лет человек часто переоценивает прожитую жизнь. Взгляды на окружающий мир меняются, на первый план выходит семья, нежели карьера, так как к этому времени люди уже имеют не одну запись в трудовой книге, а женщины уходят на пенсию...     Позитивчику щодня,
    Щоб до щастя - навмання,
    Щоб до мрій - всього лиш крок,
    Щоб в бюджеті - без дірок,
    Щоб удача там, де й ти,
    Щоб коштовний скарб знайти,
    В справах хай тобі фартить!
    З ювілеєм! Хай щастить!  Сашко,самый выдержанный и спокойный человек на этом сайте,приятно тормозящий все плохие диалоги, просто красавчик, здоровья тебе!!!     одобряю  
    28.05.18 13:30
  • Собер89 [email] [Б.Ц.]
    Александр добрый день   ! Разреши поздравить с днем рождения и пожелать.  
    Желаю счастья и тепла друзей хороших! Добра!  Больших надежд, хмельных пиров! Жить бодро, весело и смело, смеяться, песни петь, шутить!....Желаю жизнь до дна испить!!!
    С уважением,  старшина 43 роты 89 г.в
     подмигивание  
    28.05.18 14:36
  • Швалюк Эдуард 86 [email] [Минск]
    Саша, прими от меня и Светы наши сердечные поздравления!!!
    28.05.18 16:24
  • Александр 85 Ейск [email] [Ейск]
    Мужики, спасибо за поздравления и ваше внимание.
    Всем крепкого здоровья, добра и терпения.
    С уважением, Старшина.
    29.05.18 07:56
  • леха87 [email] [Star City]
    Круглому отличнику   (55) Здоровья и исполнения желаний   !!!
    30.05.18 06:27

  • Комментировать
    165 Имя: Геннадий Доля 17 мая 2018г. в 12:04
    Город: Калиниград-Харьков
    Сегодня в Воронеже умер Саша Фетисов,1981 г.в.
    Комментарии посетителей:
     
  • ВЛ86 [Москва]
    В 87 и 88 годах Саша, уже капитан, учил меня, лейтенанта-бомбёра, в Миргороде наводить на ВЦ. Ну и заодно пошкодничал под его руководством немного, чего уж там.  Потом, годы спустя, вдруг пересеклись   (в 90х уже) в авиации МВД. Я даже не вкурил что это он, позвонив однажды в нашу эскадру в Е-бурге.  Удивился что он багеровский и, узнав что он служил на Украине, начал ему про Миргород рассказывать, типа однофамилец там твой живет и служит.   Посмеялся он тогда над моей незадачливостью. Нечасто созванивались. Теперь всё... Земля тебе пухом, Саша...  
    17.05.18 17:21
  • Сергей 81 [Луганск]
    роза  роза  
    17.05.18 18:08
  • Сергей 81 [Луганск]
    Соболезную
    17.05.18 18:21
  • Н.В. Коротницкая [email] [Керчь]
    "Ты не можешь выбирать, когда умрёшь. Ты можешь только решать, как тебе жить..."
    Значит, правильно Александр жил, раз есть кому вспомнить добрым словом...
     роза  роза  
    18.05.18 05:42
  • Виктор Шевченко-80 г.в. [Украина]
    ...Тяжело когда друзья детства-юности "уходят", так рано...   . Земля тебе пухом, Санёк...   .  
    18.05.18 13:57
  • Владимир Воюшин 77 [email] [Москва]
    В 87-м перед своим Афганом объезжал друзей по городам, и заездом с Киева   (Владивосток-Москва-Киев-Житомир Озёрное-Киев-Миргород-Ворошиловград-Багерово-Керчь) высадился в Миргороде. Бросив чемодан в камеру хранения, побрёл в гарнизон. Там первым встретил Сашку Фетисова, он направлялся в город, договорились о встрече по времени и попросил его купить билет на Ворошиловград. Когда встретились у него, то естественно посидели "за рюмкой чая". Получив инфу от него про жизнь авианаводчика, т. к. я согласился ехать на капитанскую авианаводчиком будучи майором, объезжал всех воевавших. Пообщавшись таким образом, я вырулил на жд станцию и прикинув, что опаздываю, рванул сразу за кпп по рельсам в сторону вокзала. Но так как был туман, я проскочил вокзал и уткнулся в тепловоз, в котором машинист из окошка  на мой вопрос, где вокзал, сообщил, что я его уже пробежал. Пришлось развернуться и в обратном направлении добежать до самой камеры хранения и в последнюю минуту заскочить в вагон.
    Через много лет у Сашки спрашиваю ты помнишь тот случай. На что он мне ответил: -Разве такое забывается! Пусть земля тебе пухом будет, Саня! Соболезнования мои!  
    21.05.18 07:27
  • Владимир Воюшин 77 [email] [Москва]
    Саня, друг, пусть Бог прощает тебя и селит в своих селениях! Соболезную родным!
    21.05.18 07:05

  • Комментировать
    164 Имя: ВЛ86 15 мая 2018г. в 20:34
    Город: Москва
    На форумавиа нашел. Начал читать, понравилось... Может тоже интересно кому как наши коллеги "граждане" кировали-заруливали...
    http://www.forumavia.ru/t/128314/
    Комментарии посетителей:
     
  • Стас-90 [email] [Москва]
    Упс...начал читать и залип на два часа.  
      хорошо  голливудская улыбка  
    18.05.18 06:23

  • Комментировать
    163 Имя: ВЛ86 10 мая 2018г. в 21:51
    Город: Москва
    Почитал на разных сайтах байки и заностальгировал. А закурив, под папироску, вспомнилось...
       Проводили на базе нашего полка сбор командующих объединениями, а также НШ и НКП объединений ВВС. Наш полчок был богат на такого рода мероприятия. Уж и не знаю чем объяснить такую любовь к нам высшего руководства ВВС. Многие склонялись к мысли что это из-за "круглосуточного" магазина с романтическим названием   (неофициальным) "Маричка", где в широком ассортименте и почти в любое время суток к услугам страждущих были горячительные напитки, ставшие к тому времени чуть ли не музейной редкостью в стране. А вот на западной Украине с этим был полный порядок. Интересно... Почему?
        Генералетита слетелось тьма, лопатой не провернуть. Руководил Сбором гпа Белоножко П.И., в ту пору первый зам. НГШ ВВС. Тема Сбора проста, методика приведения авиационных полков и частей обеспечения в высшие степени БГ. Тревогу уже отыграли, привелись, и зрела задача по практическому вылету на полигон. Генералы заскучали, а вместе с ними и моложавый гма Антошкин, уже со звездой Героя, командовавший в ту пору ВВС Киевского ВО. Многие его знают. Вершиной его деятельности стало  командование всей ФА РФ. От нечего делать стал он преследовать и изводить изощренными вопросами моего однокашника, сослуживца и друга в одном лице Пал Саныча М-ва. Тогда мы еще пребывали в лейтенантских чинах. Уж как не изворачивался Паша, как не шхерился, все одно попадал в руки пытливого генерала и засыпался его изощренными вопросами. Замечу, если бы не некоторые дисциплинарные шалости, был бы Паша с красным дипломом. Учеба давалась ему легко и непринужденно,  благодаря тонкому интеллекту, которым он очень умело пользовался. Так вот, вопросы не иссякали, ответы не всегда удовлетворяли генерала, что возбуждало его все более и более, вследствие чего со стороны казалось, что начальник попросту смачно порет своего нерадивого подчиненного. Мы же, остальные из расчета КП, локаторщики, связисты, "фазисты", планшетистки, набились от греха подальше в индикаторной, изображая тщательно выполняемую РЛ-разведку погоды и вымораживая бесконечными докладами по громкой   (ну как же? мы же работаем!) руководителя полетами... Загнанный в углу ЗБУ и ошарашенный очередным каверзным вопросом,  Паша вдруг неожиданно, громко и дерзко осадил вопрошающего встречным вопросом:
      - Тов. генерал, а вы вот зачем сюда прилетели? - Антошкин, офигев от такого афронта, тут же без паузы выдал:
     - Эээээ... Ну учиться и...  
     Паша, перебивая и не давая договорить,- Так и учитесь, что вы меня все время порете!?
       Наступила нехорошая тишина, которую, не дав ей затянуться и привести к неприятным последствиям,  разрядил сам Белоножко:
     - Антошкин, хватит лейтенанта мучить, займись делом...
       Пользуясь заминкой, Паша юркнул к нам в индикаторную, где еще одним "разведчиком погоды" стало более... голливудская улыбка  
     
     
    Кто после 15.05 прокатится по новому мосту, поделитесь впечатлениями подмигивание
    Комментарии посетителей:
     
  • Мотор89 [email] [Москва]
    Завтра принимаю в открытии моста непосредственное участие)))
    14.05.18 15:19
  • Александр 85 Ейск [email] [Ейск]
    Планирую поездку 16-го.  
    15.05.18 03:21
  • Мотор89 [email] [Москва]
    Давно тут не бывал.Что-то не проходят сообщения.))
    14.05.18 15:20
  • ВЛ86 [Москва]
    Цитата:
    Давно тут не бывал.Что-то не проходят сообщения.))

    Андрей, из-за эмоционально неуравновешенных и хамоватых людей, вынуждено введен режим модерации. Увы!
     
    Дружище, на чём сейчас бороздишь?
    15.05.18 12:15
  • Мотор89 [email] [Москва]
    Уже все готово к завтрашнему дню))
    Полетаем над мостом)))
     

     
     
    14.05.18 15:28
  • ВЛ86 [Москва]
    Наталия Васильевна прокатилась туда и обратно по этому грандиозному гидротехническому сооружению и скинула на ютуб видео. Заценил мост ее глазами. Афигенно! Ведь можем!  голливудская улыбка  
     
    Может Андрей   (Мотор) закинет еще фото с борта..
    16.05.18 13:31
  • Н.В. Коротницкая [email] [Керчь]
    Васечка, не только можем, а СМОГЛИ!
    Ребята, прокатилась по НАШЕМУ Крымскому мосту! Суперр! Ехали, как по маслу - ровненько, гладенько, с ветерком   )))
    До сих пор распирает от восторга и гордости!!!
    16.05.18 14:08
  • Васьк а [Кемерово]
    Это крымский мост имеете в в иду?
    16.05.18 16:00
  • ВЛ86 [Москва]
    На Первом канале на мосту с интерью Ю.Чумаковой попал Володя Абашин 86... Прикольно!  голливудская улыбка (Воскресное время 21.00)
    20.05.18 20:50

  • Комментировать
    162 Имя: Овсянников_89 9 мая 2018г. в 17:14
    Город: каменск-шахтинский
    Всех, кто сохранил порядочность и не предал историю, с ДНЁМ ПОБЕДЫ дорогие!
    Нет, мы не видели войны.
    Спасибо Вам Отцы и Деды!
    За этот лучший День весны,
    за Майский День, за ДЕНЬ ПОБЕДЫ
    Комментарии посетителей:
     
  • ВЛ86 [Москва]
    хорошо  хорошо   хорошо
    10.05.18 07:36
  • Sergey Popov [Бердянск]
    А про тех.... ты о ком??
    10.05.18 11:37
  • VicTor92 [SZFO]
    Все понятно написано. И еще понятней адресовано. хорошо  
    10.05.18 17:23

  • Комментировать
    161 Имя: ИгорьЧ84 9 мая 2018г. в 05:19
    Email: chersunov_hostГород: Минск
    а я не знаю как это делать.
    Комментировать
    160 Имя: Василий Л 86 9 мая 2018г. в 04:37
    Город: Москва
    С ПРАЗДНИКОМ, ДРУЗЬЯ!!!  праздник  
    В парадном расчёте впервые и моё училище, где ныне работаю. Моск. президентское кадетское училище   (МПКУ) им. Шолохова войск нацгвардии.
    Комментарии посетителей:
     
  • ИгорьЧ84 [email] [Минск]
    Помните, какой зверюге хребет перебили!
    09.05.18 12:25

  • Комментировать
    159 Имя: Владимир Воюшин 77 25 апреля 2018г. в 12:45
    Email: voiushinГород: Москва
    Всем привет!
    Парни, подскажите, наш выпускник с нашей роты и моего отделения Бобошко Игорь в каком году и кем был в Афгане? Восстанавливаем личный состав роты, он потерялся где-то на просторах страны.
    Комментарии посетителей:
     
  • Моторный Владимир [Люберцы]
    Игорь прибыл, если не ошибаюсь, осенью 1983 года, проходил службу на КП ВВС 40 А оперативным дежурным по перелетам, затем ст. ОБУ КП ВВС.
    Когда я в июле 1985 года убывал по замене, он, кажется, был нач. смены КП ВВС 40 А.
    Мы с ним одно время переписывались. В конце 1985-го он уже был в Баку в командовании Войск Южного направления. Затем поступил в ВВА им. Гагарина.
    Последнюю информацию о нем я слышал году в 2008-м. Не помню, от кого слышал. Но информация была, что он где-то в Москве.
     
    03.05.18 12:37
  • Владимир Воюшин 77 г.в. [email] [Москва]
    Володя, ещё раз спасибо за инфу!
    06.05.18 09:07

  • Комментировать
    158 Имя: Куц 17 апреля 2018г. в 12:52
    Email: kutsITГород: Москва
    Сегодня похоронили Диму Будникова 1984 г.в.
    Умер в субботу 14.04.2018г.
    Комментарии посетителей:
     
  • Стас-90 [email] [Москва]
                           роза  роза  
    19.04.18 11:59

  • Комментировать
    157 Имя: сб87 13 апреля 2018г. в 19:36
    Email: sb6166Город: Симферополь
    Вчера 12.04.2018 г. на 71 году жизни, после четырех перенесенных операций, скончался Начальник филиала Ворошиловградского ВВАУШ полковник Найденов Александр Степанович   ...
     
    Комментарии посетителей:
     
  • Василий Л. 86 [Москва]
    Печальная новость... Земля пухом командиру  роза  роза
    14.04.18 06:37
  • Н.В. Коротницкая [email] [Керчь]
    Печальное известие...
     
    https://c.radikal.ru/c20/1804/8e/ab71e5604421t.jpg (https://c.radikal.ru/c20/1804/8e/ab71e5604421.jpg)
     
    Коллаж сделала по фото Сергея Дружаева, выпускника 87 гв, с юбилейной встречи в сентябре 2017 г.
     
    Светлая память Александру Степановичу  роза  роза  
    14.04.18 12:05
  • СП [Минск]
    Царствие ему небесное!... роза  роза  
    14.04.18 10:46
  • Овсянников_89 [Каменск-Шахтинский]
    Хороший был мужик. Настоящий Командир. роза  роза  
    14.04.18 16:12
  • Стас-90 [email] [Москва]
    https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2018/04/fcd8ba37fe802ff268b52ec6b8e340e2.jpg (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=fcd8ba37fe802 ff268b52ec6b8e340e2)
    16.04.18 07:59
  • Стас-90 [email] [Москва]
                           роза  роза  
    16.04.18 07:56
  • сб87 [email] [Симферополь]
    Умер в госпитале Санкт Петербурга.В понедельник доставят в Керчь.Похорон в среду.Кто,по мере возможности,будет рядом......
    14.04.18 20:51
  • Александр 86 [email] [ город герой - Керчь]
     Классный лётчик, хороший командир, большой и широкой души человек! Александр Степанович в моём сердце всегда будет жить, помог когда-то сильно, спасибо ему! Соболезнование родным и близким. Будет Божья кара тем уродам, которые ударили его по голове , как последние мрази,сзади...  Царствие ему небесное! роза  роза  
    14.04.18 18:46
  • Александр 85 [email] [Ейск]
    Светлая память Александру Степановичу... Скорбим...не только мы, но большая часть багеровцев
    20.04.18 13:55
  • Алексей, 93 [email] [Иваново]
    Вечная память Александру Степановичу... замечательный человек, отличный командир, классный лётчик! Он был настоящим примером для нас во всём! Вечная память!
    26.04.18 20:22

  • Комментировать
    156 Имя: Владимир Воюшин 77 13 апреля 2018г. в 08:07
    Email: voiushinГород: Москва
    Прошу админов, отметить в списках 1977 г.в. печальную информацию в Ворошиловградской роте:
    54 к/о Галай Валерий - умер  в июне 2016 г.Белгород;
    56 к/о Батяев Валерий - умер 22 июня     г.Тверь
     роза  роза  
    Комментировать
    155 Имя: Владимир Воюшин 77 9 апреля 2018г. в 12:48
    Email: voiushinГород: Москва
    Парни, кто-нибудь может дать инфу о нашем однокашнике 1977 г.в. Батяеве Валерии проживающему в Твери? Уже год, как перестал выходить на связь. Раньше не пропускал встречи однокашников. Мобила не отвечает! Живой-ли?
    Комментарии посетителей:
     
  • Владимир Воюшин 77 [email] [Москва]
    По мобиле нет связи совсем-поправка!
    11.04.18 10:43
  • Владимир Воюшин 77 [email] [Москва]
    Сегодня получил печальную информацию, что два года назад ушёл из жизни в Белгороде ещё один наш однокашник Валера Галай, 1977 г.в.
    У нас кто-нибудь есть в Белгороде, чтобы подробнее по дате узнать?
    12.04.18 08:55
  • ВЛ86 [Москва]
    Тут один визитёр со звучной фамилией Ебанько-Питреску   (год выпуска  и местожительство в соседнем государстве тщательно скрывает из-за неблаговидных поступков в прошлом, имхо) опечален и крайне возмущён участившимися сообщениями о смерти наших коллег и друзей, наивно полагая, что он сам, по его скудному разумению, жить будет вечно... Ну-ну...  саркастический  Так и не пыжься. Пора понять уже. Я переживу твои  говновбросы без ущерба для здоровья,  не вникая в их суть, а сюда они не попадут улыбка   улыбка   улыбка  Еще не понял? А это от тесной кастрюли на голове. Меняй размер. подмигивание
     
    Впрочем, никогда не поздно вернуться к нормальному общению.
     
    Владимир, рассказ на сайте прочитал.  хорошо
    12.04.18 09:35
  • Владимир Воюшин 77 [email] [Москва]
    Рекомендую  всем вспомнить молодость и прочитать мой новый рассказ в разделе Библиотека в Воспоминании выпускников. Называется "За крепость железнодорожных мостов!"  
    12.04.18 12:19

  • Комментировать
    154 Имя: ЭРА 7 апреля 2018г. в 18:41
    Email: elice04Город: фВВВАУШ Л 334516
    Всем православным ХРИСТОС ВОСКРЕСЕ!
    И неправославным тоже!
    НОВОЙ ЖИЗНИ, БЛАГОПОЛУЧИЯ, короче, СЧАСТЬЯ И МИРА ВСЕМ! ЛЮБВИ К БЛИЖНЕМУ, это ох как сейчас актуально!
    Пофиг шо над тобой смеются, главное шоб не рыдали! голливудская улыбка  
    Комментарии посетителей:
     
  • Стас-90 [email] [Москва]
    ВОИСТИНУ ВОСКРЕСЕ!
    В день Пасхи — счастья и достатка,
    Прекрасных, мягких куличей,
    В душе спокойствия, порядка
    И много светлых, добрых дней.
    https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2018/04/2352f51c1a8ebe89b053b79f34c4ac8e.jpg (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=2352f51c1a8eb e89b053b79f34c4ac8e)
    08.04.18 07:39

  • Комментировать
    153 Имя: ЭРА 30 марта 2018г. в 20:24
    Email: elice04Город: фВВВАУШ Л 334516
    Сегодня празднуем юбилей моего уважаемого друга Бартюка Сергея!
    ...Малыш, уверен, что споем   ...как неожиданно выпал снег, там за туманами у бабы Любы, где САМОДЕЛЬНЫЙ Коньяк...
    ...естественно на ПОЛИГОНЕ в какой-нибудь кухне, благо во всех варится!
    Дерзай, удачи , ОБУин!!! голливудская улыбка  
    Комментарии посетителей:
     
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...да уж, запомнится надолго, хоть мы и в разных местах: я в Керчугане, братва в Нагибинске, да и весовые категории, и вида спорта в этот день были разными   ..., а главное то что везде шпуляли разрывными!   ...о, как!
    ...это Вам не "новичком" жи2ву пичкать!
    Вообщем все прошло на высоком идейно- политическом уровне у подребья потреблядство у утребья распил бабла!
    Юбилей, как юбилей, нечего особенного...
     
     голливудская улыбка  
    31.03.18 22:13
  • ИгорьЧ84 [Минск]
    Сереге ОТ АВТОРОВ
     
     
    Офицерам боевого управления – авианаводчикам, павшим в боях, посвящается
     
        В основе данного издания положен принцип конкретно-исторического подхода, т. е. научный принцип, который требует понимания того, что любой изучаемый объект или процесс уникален по своей природе, т. е. имеет не только общие черты с себе подобными, но и всегда чем-то отличается от них. Он показывает необходимость учета в процессе изучения и описания конфликтов всех конкретных условий, в которых они развиваются: места, времени, конкретной сложившейся обстановки в конкретном коллективе, а главное – индивидуально-психологических особенностей основных и второстепенных участников конфликта. Каждый конфликт уникален по своей природе. В мире никогда не было, нет и не будет двух совершенно одинаковых конфликтов. Принцип конкретно-исторического подхода ориентирует автора учебного пособия на поиск этой уникальности. Ему нельзя ограничиваться в характеристике конкретного конфликта применением к нему знаний, уже имеющихся о конфликтах подобного вида. Общее и особенное всегда проявляется в виде единичного знания о конкретном конфликтном взаимодействии.  
    Если хотите читаем дальше
     
    02.04.18 15:28
  • Александр [email] [Ейск]
    с удовольствием Игорь. Выкладывай.
    03.04.18 06:31
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...obriv provoda!!! Batka bdit!  голливудская улыбка  
    03.04.18 11:23
  • ИгорьЧ84 [Минск]
    ГЛАВА 1. ЗАРОЖДЕНИЕ АВИАЦИОННОЙ ПОДДЕРЖКИ ВОЙСК И СИЛ
    Тот, кто не учит историю, обречен ее повторять.
    Джордж Сантаяна  
    Первая мировая война , как первая крупномасштабная война , явила миру множество новых средств уничтожения: впервые была широко применена авиация, на фронтах появились танки. Авиационная поддержка стала играть значительную роль в ведении боевых действий наземными войсками. Нигде и никогда, ни до,  
    ни после, отравляющие газы, как ОМП, не применялось столь масштабно. И это надо было учесть при применении авиации  
    в будущих войнах, в том числе и при авиационной поддержке СВ.
     
     
    1.1. Зарождение авиационной поддержки войск
     
    Правильный путь таков: усвой то, что сделали твои предшественники, и иди дальше.
    Лев Толстой
     
    В начале первой мировой войны взаимодействие авиации с СВ ограничивалось главным образом воздушной разведкой, состоявшей в наблюдении за передвижениями войск противника  
    и в корректировке артиллерийского огня. Позднее, постепенно  
    и в довольно примитивной форме возникли методы штурмовых  
    и бомбовых ударов по войскам противника. В то время не было транспортной авиации для перевозки раненых и важных грузов  
    или для выброски десантных войск. Не было также и соединений стратегических бомбардировщиков, которые могли бы серьезно нарушать линии коммуникаций противника или угрожать им, мешая доставлять подкрепления, как это было во второй мировой войне.
    В годы Первой мировой войны имели место первые попытки наведения и ЦУ авиации на наземные цели при проведении авиационной поддержки СВ. Направление пулеметного огня   (приложение 1) самолетов   (приложение 2) задавалось вспышками ружейных выстрелов из окопов при обстреле противника,  
    с выставлением сигнальных групп и выкладыванием на земле сигнальных полотнищ, а так же дымовыми сигналами оповещения, обозначения и ЦУ. Командование авиационных подразделений  
    и частей испытывали значительные затруднения в организации взаимодействия с СВ, обмениваясь, в основном, сообщениями передаваемыми почтовыми голубями.
     
    1.1.1. Задачи, решаемые в интересах наземных войск и сил флота с использованием птиц
    1.1.1.1. Решение задач подачи сигналов Наиболее ранним известным на сегодняшний день таким фактом   (по сути – передачи сигналов взаимодействия групп людей) считается применение  
    в 2900 г. до н. э. птиц с приближающихся к берегам кораблей  
    с целью предупредить власти Египта о прибытии важных гостей.  
    В 2350 г. до н. э. царь Аккад   (Древняя Месопотамия, территория современного Ирака) Саргон Древний велел своим посланникам держать при себе домашних голубей – в случае пленения  
    те обязаны были освободить птиц.  
    1.1.1.2. Решение задач связи Голубиная почта – один  
    из самых древних способов передачи информации на расстоянии, при котором доставка посланий   (писем) производилась посредством голубей. Особый толчок к развитию голубиной почты давали военные действия, которые, не прекращаясь, идут на земле  
    со времен глубокой древности. Египетский султан Нур ад-Дин считается создателем в 1167 г. первой официальной почтовой службы – сети «голубиных башен»   (рис. 1.1) по всей территории Сирии, Ирана и Египта. Известие о внезапном захвате порта Дамиетты армией французского короля Людовика Святого в 1249 г. было передано египетскому султану Наджм ад-Дину с помощью голубей. Это позволило мусульманам быстро контратаковать  
    и разгромить короля-крестоносца.
     
     
    а  
    б
     
    Рис. 1.1. Голубиные башни – древняя достопримечательность Ирана   (а). Внутри тысячи специальных ячеек для гнезд   (б)
     
     
    1.1.1.3. Решение задач огневого поражения противника  
    По «Повести Временных Лет» в 946 г. княгиня Ольга осадила главный город древлян Искоростень, мстя за смерть мужа князя Игоря. По преданию, Ольга согласилась уйти если ей заплатят необычную дань: по три воробья и три голубя с каждого двора. Древляне поспешили выполнить условие княгини и поплатились  
    за это. К лапке каждой птицы Ольга приказала привязать горящий трут с серой, и птицы, разлетевшись по своим гнездам, подожгли город. Всех, кому удавалось вырваться из огня, поджидали вооруженные дружинники   (рис. 1.2). Многие древляне погибли в ту ночь, а оставшихся в живых княгиня обложила большой данью.
     
     
     
    Рис. 1.2. Древнерусский летописец подробно изложил четвертую месть Ольги за смерть мужа
    Уже в годы Великой Отечественной войны применение птицам находилось не только в качестве почтальонов. Абсолютным новшеством было использование пернатых как средства доставки зажигательных снарядов   (рис. 1.3). Принцип действия «пернатых бомб» был прост и надежен. На голубя крепился зажигательный снаряд нажимного действия. Птица была надрессирована садиться на авиабомбы, подвешенные к крыльям боевых самолетов, а также на топливные емкости как стационарного, так и передвижного базирования. При помощи специального механизма голуби выпускались из закрепленной на самолете кассеты. Когда голубь садился на объект, снаряд автоматически отстегивался, после чего срабатывал взрыватель нажимного действия, а голубь возвращался на базу. Секрет «голубиных бомб» заключался в том,  
    чтобы выпустить птиц точно над объектами противника.  
     
     
     
     
     
    В материалах времен войны есть рассказ немецкого пилота, который описывает, как сначала на крыло его готовящегося  
    к вылету мессершмитта сел голубь: «Я только подумал,  
    что это плохой знак, как в следующую секунду топливный бак вспыхнул, я еле успел выскочить. Потом мне сказали, что русские использовали голубей-поджигателей. Даже после войны я не мог спокойно видеть этих птиц, подбирающих крошки на площадях».
    1.1.1.4. Решение задач по ведению разведки Первый пример  
    о таком использовании голубей можно обнаружить  
    в Ветхом Завете, где Ной выпускает из ковчега голубя и затем ждет его возвращения: Бытие 8 глава. Освобождение Ноя.  
    10. И помедлил еще семь дней других и опять выпустил голубя из ковчега.  
    11. Голубь возвратился к нему в вечернее время,  
    и вот, свежий масличный лист во рту у него, и Ной узнал,  
    что вода сошла с земли.
    В 1903 г. немецкому аптекарю Юлиусу Нойброннеру пришла идея – использовать голубей для воздушной фотосъемки. К птице прикреплялся миниатюрный фотоаппарат, затвор которого срабатывал автоматически через каждые 30 сек.   (рис. 1.4). Полученные снимки были хорошего качества и отличались высокой четкостью. Этим изобретением, естественно, заинтересовалась армейская разведка, и вскоре в Германии появился «Баварский голубиный корпус», использовавший голубей в военных целях.  
     
     
     
    Рис. 1.4. Почтовый голубь с автоматическим фотоаппаратом  
     
     
    1.1.1.5. Решение транспортных задач Халиф ал-Азиз, правивший в Северной Африке в 975–996 гг., заказал своему визирю понравившуюся ему черешню, выращенную в ливанском городе Баальбек. Чиновник отправил на Ближний Восток 600 голубей, и затем к их ногам прикрепил ягоды, упакованные  
    в шелковые мешочки. Птицы благополучно вернулись в Каир –
    этот случай стал первой достоверно известной «почтовой посылкой», отправленной по воздуху. В наше время почтовых голубей нередко стали незаконно использовать для доставки наркотиков в места лишения свободы.
    1.1.1.6. Решение задач ПСО 23 февраля 1942 г. английскую подводную лодку, которая возвращалась после миссии в Норвегии, повредили фашистские самолеты, и она вынуждена была опуститься на дно. Гибель казалась неминуемой. На борту подлодки жили два голубя. К лапкам птиц прикрепили записки  
    с указанием координат – местонахождения лодки, поместили их  
    в специальную капсулу, которую через торпедный аппарат выбросили наружу. Голубь во время шторма погиб, а голубка сумела долететь до базы. За этот подвиг голубка Уинки была удостоена высшей военной награды Великобритании и увековечена в образе бронзовой птицы.  
    Обладая прекрасным зрением, птицы способны различать  
    не только цвета радуги   (подобно человеку и приматам), но также  
    и ультрафиолетовые лучи. Благодаря этому, голуби могут использоваться в поисково-спасательных операциях, например,  
    на рубеже 1980-х гг. береговая охрана США провела успешные опыты по поиску людей в спасательных жилетах в открытом море.  
    В начале эксперимента птиц обучали подавать сигнал, если они видели что-нибудь оранжевое, а затем помещали их на нижней палубе вертолета и кружились над районом предполагаемого бедствия. Эксперимент показал, что в 93 % случаев голуби обнаруживали объект поиска, тогда как у спасателей этот показатель составил только 38 %.  
    1.1.1.7. Полезные способности птиц Редчайший инстинкт голубей, именуемый учеными «хоуминг»   (англ. homing), с древних времен сделал этих птиц лучшими почтальонами. Голубь, привязанный к месту постоянного обитания, всегда вернется в свое гнездо, как только появится возможность. Даже нынешние ученые не могут до конца понять механизм, который позволяет голубям выбирать направление полета, ведущее к дому. Последние исследования в области квантовой механики и биологии   (теперь уже квантовой биологии) свидетельствуют о том, что подобно реакции зрачка глаза человека на частоту и интенсивность потока фотонов солнечного или искусственного света, глаза птиц реагируют на поток электронов в магнитном поле Земли,  
    что позволяет обеспечить навигацию при перелетах птиц  
    на большие расстояния. Создание датчиков на подобных,  
    не изученных до конца, принципах человеком станет революцией  
    в навигационных системах пилотируемой и беспилотной авиации   (отказ от РТСН и КНС, подверженных естественным  
    и искусственным помехам). Кроме магнитного «навигатора»  
    у голубя есть еще и инфразвуковой «датчик», позволяющий улавливать колебания ниже 10 герц. Таким образом, голуби узнают о надвигающихся бурях, перемене погоды и направлении ветра   (другими словами – у голубя есть собственная «метеостанция»).  
    Живя рядом с людьми, птицы научились использовать их дороги. Еще с древнеримских времен почтовые голуби в Италии летали из Рима на север и обратно вдоль Виа Аврелиа  
    (иногда Консульская дорога Виа Аурелиа) – старого прибрежного пути, который в 241 г. до н. э. соединил Вечный город с Галлией   (нынешней Францией). Итальянские ученые обнаружили,  
    что
    04.04.18 02:48
  • ВЛ86 [Москва]
    Игорь, может ссылку на полный текст?
    05.04.18 11:43
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...давай уже в библиотеку, невтерпежжжж! печальный  
    05.04.18 22:13
  • санек88 [кубинка]
    да ну нах, давай все по порядку.прикольно.да и общин зачетный почитает.
    06.04.18 18:23
  • ИгорьЧ84 [email] [Минск]
    и современные птицы придерживаются этого маршрута. Древняя дорога стала ориентиром для тысяч поколений почтовых голубей. Каким образом они передают эту информацию своим потомкам, пока остается загадкой.
    1.1.1.8. Организационные мероприятия по использованию птиц в военном деле Военно-голубиные станции в России были введены в русской армии в октябре 1884 г. Перед Первой мировой войной голубиные станции находились во многих пунктах,  
    где дислоцировались русские войска. Военно-голубиные станции наряду с инженерными частями и артиллерией являлись подразделениями следующих гарнизонов: Ковно, Варшава,  
    Усть-Двинск, Либава, Осовец, Новогеоргиевск, Брест-Литовск, Барановичи   (рис. 1.5), Ивангород, Загреж, Владивосток.  
     
     
     
    Рис. 1.5. Военно-голубиная станция железнодорожной бригады, 1910 г.,  Россия, Минская губерния, Новогрудский уезд, город Барановичи  
    (в 1914 г. в городе размещалась Ставка ВГК Императора Николая II)
     
     
    В годы Первой мировых войн противоборствующие стороны активно использовали голубей в военном деле. Несмотря на то,  
    что прогресс к этому времени дал человечеству такие технические средства как радио, телеграф и телефон, роль военно-почтовой голубиной службы по-прежнему была высока.
    В английской армии полевая голубиная почта размещалась  
    в подвижных станциях   (рис. 1.6), для них использовались автобусы – автомобили-дилижансы, в которых до Первой мировой войны перевозили пассажиров.  
     
     
    а  
    б
     
    Рис. 1.6. Моторизованная станция голубиной почты британской армии  
    накануне   (а) и в ходе Первой мировой войны   (б)
     
     
    В годы Второй мировой войны голуби продолжали оставаться на военной службе Британской короны. В состав экипажа каждого британского разведывательного самолета   (рис. 1.7 а и  рис. 1.7 б)  
    и бомбардировщика   (рис. 1.7 в) в годы войны входили голуби; почтовые птицы использовались Королевским ВМФ, СВ, разведчиками и французским сопротивлением.
     
     
    а  
    б  
    в
     
    Рис. 1.7. Передача результатов воздушной разведки посредствам голубиной почты   (а) с использованием миниатюрного футлярчика – «порт-депеши»   (б); «члены» экипажа бомбардировщика Королевских ВВС   (в)
     
     
    Уже в 1874 г. во всех крепостях Германии были созданы штатные подразделения голубиной почты   (военно-голубиные станции). Для военно-голубиной связи использовались породы выносливых почтовых голубей. Во время Второй Мировой войны немцы широко применяли голубей для доставки донесений.  
    Во время Великой Отечественной войны на оккупированных территориях немецкое командование рассматривало всех голубей как потенциальных «шпионов», их изымали у местного населения  
    и уничтожали.
    1.1.1.9. «Красная голубятня» Станции голубиной почты благополучно пережили революцию 1917 г. в России и смену режима. Военно-голубиные станции подразделялись на постоянные   (стационарные) и подвижные. Постоянные станции входили  
    в окружной   (фронтовой) комплект частей   (подразделений) связи.  
    А подвижными   (на автомобильной или гужевой базе) должны были быть укомплектованы все корпуса. В 1925 г. в целях подготовки почтовых голубей для использования в интересах обороны государства решением Советского правительства был создан единый центр голубиного спорта при ЦС ОСОАВИАХИМА СССР   . Для повышения теоретической подготовки были организованы Высшие курсы птицеводства при Зоотехническом институте и Научно-испытательный институт военного голубеводства РККА, позже вошедший в 1934 г. в «Центральную школу связи собаководства и голубеводства».  
    Голубиная связь была принята на вооружение Красной Армии в 1929 г. приказом Реввоенсовета «О принятии на вооружение системы голубиной связи» и с этого времени, несмотря на быстрое развитие технических средств связи, широко использовалась  
    как вспомогательное средство вплоть до 1945 г.  
    Во время Великой Отечественной войны почтовых голубей использовали на серьезной и ответственной работе.  
    Для обеспечения ведения разведки в армиях создавались передвижные голубиные станции. В ходе войны   (вплоть до 1944 г.) голуби-«связисты» в основном использовались в интересах разведывательных отделов армий. Так, в начале лета 1942 г.  
    в полосе Калининского фронта голубиная станция была передана штабу 5 ксд для обеспечения связи с группами армейской  
    и дивизионной разведки в ближнем тылу противника. Станцию установили в расположении разведывательной роты в 3 км от ПК. За месяц работы станция четыре раза меняла свое расположение.  
    В 1944 г. при грамотной организации военно-голубиной связи  
    в объединениях   (соединениях) на всю глубину операции   (боя)  
    лишь за один месяц во время наступательных боев за освобождение Прибалтики воздушные гонцы только одного подразделения доставили с передовых позиций 2569 боевых депеш, то есть  
    в среднем более 85 в день. На Прибалтийском фронте в то время использовалась рота почтово-голубиной связи; ею было доставлено всего 15000 голубеграмм   (рис. 1.8).  
    Имели место случаи использования голубей и для оперативной связи. Например, в ходе битвы за Москву на базе питомника Центральной школы связи собаководства и голубеводства была специально создана стационарная голубиная станции связи в системе обороны Москвы. Здесь голуби дрессировались в 7 основных и нескольких вспомогательных подмосковных направлениях. Надежность голубиной связи позволяла доставлять в штабы   (приложение 3)
    с помощью голубей даже важнейшие документы, захваченные  
    у противника.  
    Но, понятно, время военных голубей уходило.
    Поскольку траектория полета птиц были далеко не всегда предсказуемыми, в этом качестве вскоре аэрофотосъемку начали выполнять с аэропланов. Кроме того, были определены  
    и перспективные задачи, которые должны были решать аэропланы, а позже самолеты в ходе авиационной поддержки войск и сил.
     
     
    Рис. 1.8. Организационно-штатная структура роты почтово-голубиной связи  
    12-го гвардейского стрелкового корпуса 1-й ударной армии  
    2-го Прибалтийского фронта
     
     
    Из выше сказанного следует вывод, что пренебрежение «орнитологической поддержкой войск », может стать причиной неприятностей в ходе ведения противопартизанской войны  
    или контртеррористических операций.  
    В то же время применение голубей разведывательными подразделениями обеспечивает скрытность доставки донесений,  
    а при правильном выборе места старта птицы и столь важными фотоматериалами внешнего вида наземных целей для экипажей ударных самолетов и вертолетов с высоты птичьего полета.  
     
     
    1.1.2. Применение летательных аппаратов легче воздуха  
    Изобретенные в конце XVIII – начале XIX века воздушные шары могли выдержать лишь нескольких человек и летели туда, куда их нес ветер. Первый полет на воздушном шаре осуществили братья Монгольфье. Через несколько недель после этого в воздух поднялся другой шар французского физика Жака Шарля. Шары назвали в честь их конструкторов – монгольфьер и шарльер.  
    В отличие от монгольфьера шарльер был наполнен  
    не нагретым воздухом, а водородом, который по мере остывания  
    не теряет подъемную силу.  
    1.1.2.1. Монгольфьры Уже всего через 10 лет после первого полета человека на воздушном шаре, 4 июля 1793 г. на заседании Национального конвента  в Париже ученые предложили применять воздушные шары   (монгольфьеры) в военном деле.  
    Дебют на поле боя привязного воздушного шара, с которого велась разведка, состоялся в 1793 г. у Валенсии. Год спустя  
    в битвах с австрийцами при Мобеже и Флерюсе французы применили для разведки мест сосредоточения противника  
    и корректировки огня артиллерии привязные монгольфьеры  
    с «аэростьерами», поднятые на высоту 350 – 400 м. Французский генерал Журдан писал, что без них «было бы весьма трудно заметить передвижение австрийцев из-за сильно пересеченной местности. Битвы были выиграны из корзины воздушного шара...».
    1.1.2.2. Свободные аэростаты перемещаются в воздухе  
    под действием набегающих воздушных потоков и управлять ими можно только в вертикальном направлении, то есть изменять высоту полета. Первое массированное применение воздушных шаров для бомбометания было предпринято австрийцами в 1849 г.  
    при осаде Венеции. В сторону города запускались свободно летящие монгольфьеры с подвешенной бомбой. Сбрасывание бомбы производилось после сгорания шнура, удерживающего подвеску бомбы, в момент предполагаемого нахождения шара  
    над городом. Бомбометание оказалось малоэффективным  
    из-за полной зависимости движения шаров от ветра, неточности времени сброса бомб и их малой мощности. Поэтому военное применение свободно летящих аэростатов ограничилось разбрасыванием листовок   (решение задачи информационной борьбы) над территорией противника.
    1.1.2.3. Привязные аэростаты В ХIХ веке привязные аэростаты  и широко применялись для разведки и корректировки огня артиллерии в 1870–1871 гг. Германией при осаде городов Париж и Мец, а также 1862 г. северянами во время гражданской войны в США при осаде города Ричмонд. Привязные аэростаты применялись в период военных действий в Китае в 1884 г.  
    и Абиссинии в 1887 г. Успеху военного применения привязных аэростатов способствовала их неуязвимость для противника  
    и возможность наблюдения с них больших площадей.  
    1.1.2.4. Змейковые аэростаты Важным техническим достижением явилось создание в Англии в 1885 г. профессором Д. Арчибальдом первого типа «змейкового» аэростата   (рис. 1.9).  
    В 1893 г. в Германии капитан А. Парсеваль разработал более совершенную конструкцию такого аэростата, позволявшим вести наблюдения при скоростях ветра до 15 – 17 м/с на высоте  
    до 1 км. В его устройстве использовался принцип поддержания устойчивого положения в воздухе, как у воздушного змея, за счет взаимодействия скоростного напора воздуха с оболочкой.  
    Анализируя применение аэростатов в период XVIII–XIX веков, можно сделать следующие выводы:
    1) Практически сразу после появления привязных аэростатов они стали использоваться в военных действиях.
     
     
    Рис. 1.9. Змейковый аэростат Парсеваля
     
     
    2) Аэростаты подтвердили свою эффективность  
    при наблюдении и корректировке огня артиллерии на поле боя.
    3) Созданы первые воздухоплавательные части и специальные органы в составе военных министерств разных стр
    15.04.18 20:28
  • ИгорьЧ84 [email] [Минск]
    3) Созданы первые воздухоплавательные части и специальные органы в составе военных министерств разных стран, призванные руководить военным применением аэростатов.
    4) Были сделаны изобретения, которые способствовали повышению эффективности использования аэростатов.
    5) Налажена организация светотелеграфной связи между войсками с помощью аэростатов.
    1.1.2.5. Русско-японская война 1904–1905 гг. была первым крупным военным конфликтом, в котором привязные аэростаты широко применялись в полевых условиях, при защите крепости Артур и на море. Боевое применение привязных аэростатов  
    в Маньчжурии оказала большое позитивное влияние на развитие военного воздухоплавания в России. Уже в 1906 г. были проведены работы по формированию новых воздухоплавательных частей, их техническому оснащению, обеспечению змейковыми аэростатами русского производства. Таким образом, в Русско-японской войне:
    1) Осуществлено первое масштабное применение привязных аэростатов в военных действиях.
    2) Впервые достаточно широко применялись аэростаты нового поколения – «змейковые».
    3) Сформированы подготовленные и технически оснащенные специальные регулярные воздухоплавательные части, вошедшие  
    в состав сухопутной армии и флота.
    4) Подтверждена эффективность применения аэростатов  
    для решения различных боевых задач в полевых условиях  
    и при осаде крепостей, в том числе: уточнения топографических карт районов боевых действий, корректировки огня артиллерии, разведки позиций войск противника.
    5) Установлена возможность использования аэростатов  
    для ночного наблюдения и разведки.
    6) Установлена возможность применения аэростатов  
    на военных кораблях в открытом море для наблюдения и поиска судов противника, а также для ориентировки в ПМУ.
    7) Впервые создана методика военного применения аэростатов.
    1.1.2.6. Воздухоплавательные части в Первой мировой войне Еще до начала Первой мировой войны 1914–1918 гг. практически все воющие стороны обладали военными воздухоплавательными частями и имели на вооружении привязные аэростаты нового поколения – змейковые в качестве основного средства воздушного наблюдения.  
    Главными задачами применения привязных аэростатов  
    в Первой мировой войне являлись разведка позиций  
    и перемещений войск противника при совместной работе  
    с артиллерией на расстоянии 7 – 9 км от батарей противника.  
    Оказалось, что боевую работу привязного аэростата не мог заменить самолет. Аэростат, подолгу держась в воздухе, позволял,  
    в отличие от самолета, более или менее непрерывно наблюдать  
    за полем сражения. Наконец, немаловажное значение имела постоянная телефонная связь из корзины аэростата  
    с артиллерийским командованием, чего в силу несовершенства радиосвязи не имел самолет. Находящиеся в воздухе аэростаты практически невозможно было сбить с земли артиллерийским  
    или пулеметным огнем. Но у них появился новый враг – боевые самолеты. Аэростаты несли потери от пулеметного огня самолетов  
    и от сброса на них с самолетов жидкого фосфора.  
    Анализируя военное применение аэростатов в период  
    Первой мировой войны, можно сделать следующие выводы:
    1) Впервые аэростаты стали использоваться для защиты городов от БА.
    2) Наиболее активно использовались аэростаты нового поколения, которые показали высокую эффективность работы.
    3) Было доказано, что привязные аэростаты позволяют решать многие задачи для наблюдения, разведки и корректировки огня артиллерии более эффективно, чем самолеты.
    4) В мобильных воздухоплавательных частях появились автомобильные лебедки.
    5) Наряду с получением водорода в полевых условиях использовались и баллоны со сжатым водородом для наполнения аэростатов.
    6) Основные потери аэростаты несли от военной авиации.
    7) Для спасения воздухоплавателей начали использоваться парашюты, прикрепляющиеся к кормовой части оболочки аэростата.
    8) В связи с эффективным применением, парк аэростатов вырос больше, чем в два раза в армии России.
    1.1.2.7. Воздухоплавательные части во Второй мировой войне Вторая мировая война стала испытательным полигоном  
    для многих изобретений, и существенно продвинула применение аэростатов в военном деле. Основным и самым массовым направлением стало использование аэростатов заграждения  
    в системах ПВО для защиты крупных городов, военных баз, исторических объектов, боевых кораблей. Действие аэростатов заграждения было рассчитано на повреждение самолетов  
    при столкновении с тросами, оболочками или подвешиваемыми  
    на тросах зарядами ВВ. Вторым направлением явилось применение аэростатов наблюдения, на которых поднимались воздухоплаватели. Например, всего за время войны в Красной Армии произведено 19985 подъемов общей продолжительностью 20126 ч. При этом обнаружены: артиллерийские батареи – 4617; танковые колонны – 155; подразделения пехоты – 506. Третьим направлением применения привязных аэростатов стала подготовка личного состава ВДВ. Прыжки с парашютом с аэростатов позволили упростить и ускорить процесс подготовки по сравнению с прыжками с самолетов. Относительно использования привязных аэростатов во Второй мировой войне можно сделать следующие выводы.
    1) Использование аэростатов заграждения в системах ПВО показали высокую эффективность. При этом впервые была продемонстрирована возможность использования таких аэростатов против КР.
    2) Несмотря на широкое использование РА, аэростаты наблюдения явились незаменимыми для наблюдения прифронтовой территории.
    3) Применение аэростатов для тренировочных прыжков позволило ускорить и упростить подготовку десантных войск.
    4) Разрозненные воздухоплавательные роты выросли  
    в отдельный род войск, способный решать многие боевые задачи.
    5) Применение свободных аэростатов, как средств бомбардировки, подтвердило полную бесполезность такого способа.
    1.1.2.8. Воздухоплавание в настоящее время После Второй мировой войны воздухоплавательные части в большинстве стран были расформированы. Однако в конце ХХ – начале ХХI века привязным аэростатам стало уделяться возрастающее внимание. Этому во многом способствовали достижения в области создания аэростатов с новыми боевыми возможностями. К основным научно-техническим достижениям в области создания современных привязных аэростатов относятся:
     разработка новых, более прочных и радиопрозрачных синтетических материалов для оболочек, что позволяет создавать аэростаты больших размеров, малозаметные для радаров противника;
     использование автоматических систем поддержания избыточного давления в оболочках аэростатов, обеспечивающих существенное увеличения диапазона рабочих высот, температур  
    и предельных скоростей ветра для привязных аэростатов;
     создание комбинированных привязных тросов, которые включают силовые электрокабели для электропитания оборудования аэростата, а также кабели для бортовых систем управления и передачи данных;
     разработка высокоэффективных бортовых радиоэлектронных, оптических систем и устройств передачи данных, позволяющих повысить боевые возможности аэростатов;
     использование нейтрального негорючего газа гелия  
    для наполнения оболочек.
    Система постоянного обнаружения угроз   (рис. 1.10), созданная компанией Локхид Мартин   (англ. Lockheed Martin) имеет  
    на своем счету более чем миллион рабочих часов. Она поддерживала войска в Ираке и Афганистане с 2007 г. Изготовлено 66 систем, состоящих из аэростатов, сенсоров и наземных станций.  
    Аэростат может неделями висеть в воздухе, имеет длину 35 м, может поднять груз массой 500 кг на рабочую высоту 1500 м.  
    Он связан с подвижным причалом тросом, который также включает оптоволоконный кабель и силовой кабель.
     
     
     
    Рис. 1.10. Бортовое оборудование аэростата системы постоянного обнаружения угроз
     
     
    1.1.2.9. Аэростаты России В России основные работы  
    в области воздухоплавательной техники, в том числе военного назначения, ведутся в Долгопрудненском КБ автоматики  
    и в НПО «Авгур». В Долгопрудненском КБ автоматики разработан многоцелевой аэростатический комплекс «Пересвет»   (рис. 1.11 а),  
    в котором применен привязной аэростат объемом 3 тыс. м3  
    на кабель-тросе, способный подниматься на высоту 3,5 км,  
    и способный нести полезную нагрузку 3 т.  
     
     
    а  
    б
     
    Рис. 1.11. Российские привязные аэростаты «Пересвет»   (а) и «Ягуар»   (б)
     
     
    В НПО «Авгур» созданы ПАК «Ягуар»   (рис. 1.11 б) и «Пума». Привязной аэростатный комплекс «Ягуар» предназначен  
    для решения следующих задач:
     эффективного контроля территории радиусом до 240 км;  
     обнаружения, распознавания и сопровождения наземных, морских и воздушных целей;  
     передачи и ретрансляции сигналов;  
     электронной разведки, РЭБ;  
     охраны границ и объектов большой площади.
    Аэростат «Ягуар» имеет следующие характеристики: объем составляет 8900 м3, грузоподъемность – 1,7 т, высота подъема  
    до 5 км, длительность полета до 30 суток. Аэростат ПАК способен нести в качестве полезной нагрузки широкий спектр оборудования, в том числе радары, гиростабилизированные оптико-электронные системы, средства связи, средства РТР и РЭБ. В настоящее время привязные аэростаты находят практическое применение  
    в ВКС России. Например, в Сирии они осуществляли охрану  
    и оборону авиационной базы Хмеймим. Информация оперативно поступала с аэростата непосредственно в Центр Национальной Обороны в Москве. Эксплуатация и испытания показали,  
    что аэростатные комплексы по сравнению с аналогичными комплексами на самолетах экономичнее в 5 – 7 раз.
    Другим перспективным типом ПАК считаются малогабаритные мобильные комплексы, которые могут быстро развертываться для решения тактических боевых задач, в основном разведывательного характера. Одним из таких является израильский малый разведывательный аэростат «Скайста»   (англ. Skystar 180)   (рис. 1.12). Он может поднять до 6,5 кг  
    на высоту около 300 м. Он готовится к запуску с небольшого прицепа в течение 15 мин. группой из двух человек и может работать в течение трех дней.  
     
     
     
     
    Рис. 1.12. Аэростат Skystar-180
     
     
    В России Долгопрудненском КБ ведет разработку малогабаритного аэростатного комплекса модуль
    17.04.18 04:55
  • ИгорьЧ84 [email] [Минск]
    В России Долгопрудненском КБ ведет разработку малогабаритного аэростатного комплекса модульного типа на базе аэростата ЭМАК   (рис. 1.13). Важным показателем перспективности военных аэростатных комплексов различных типов и назначения является принятие МО РФ концепции развития воздухоплавательной техники: дирижаблей, аэростатов  
    и воздушных шаров до 2025 г. Под эту задачу в ВКС будет возрожден отдел «воздухоплавания».
     
    Рис. 1.13. Аэростат ЭМАК
     
    1.1.2.10. Возможности аэростатов соответствовать характеру будущих боевых действий Задачи, которые могут быть решены перспективными военными аэростатами:
     дальнее радиолокационное обнаружение в системах противовоздушной и противоракетной обороны, в том числе  
    в целях борьбы с низколетящими КР;
     мониторинг воздушного пространства и территорий;
     обеспечение коммуникации и связи;
     охрана сухопутных и морских границ;
     разведывательное обеспечение;
     размещение различных видов вооружения.
    Одна из перспективных областей применения ПАК –оперативное обеспечение передачи и ретрансляции сигналов  
    в интересах различных военных структур и объектов. Одним  
    из перспективных средств, обеспечивающих длительное функционирование полезной нагрузки на определенной высоте, являются крупные ПАК. Их достоинства:  
    • большая грузоподъемность;  
    • устойчивость к повреждениям;  
    • большая дальность обнаружения целей;  
    • способность размещения на борту большого комплекса радиоэлектронных и лазерных средств и вооружения.
    1.1.2.11. Дирижабли  
    Людям всегда был нужен ЛА с большей грузоподъемностью, которым они могли бы управлять. В 1852 г. французский инженер Анри Жиффар усовершенствовал конструкцию шара: вместо круглой оболочки сделал сигарообразную, корзину заменил на длинную гондолу, добавил руль и паровой двигатель мощностью 3 л.с. Во время своего первого полета дирижабль пролетел 27 км. Транспортное средство назвали «дирижабль», что в переводе с французского означает «управляемый». Именно его использовали военные инженеры Шарль Ренар и Артур Кребс для своего дирижабля «Ла Франс»   (фр. La France – «Франция») в 1884 г. Все это были дирижабли нежесткой конструкции   (рис. 1.14), то есть такие, в которых неизменяемость формы оболочки достигается избыточным давлением находящегося внутри нее газа. Дирижабль жесткой конструкции   (рис. 1.15) появился в 1897 г. Он был построен австрийским изобретателем Давидом Шварцем.
    Рис. 1.15. Схема дирижабля жесткой системы   (конструкции)  
     
     
    20.04.18 15:02
  • ИгорьЧ84 [email] [Минск]
    Годом позже был сконструирован   полужесткий дирижабль   (рис. 1.16): металлические рамы на носу и корме соединял деревянный киль. 2 июля 1900 г. немецкий инженер граф Фердинанд фон Цеппелин поднял в небо свой первый дирижабль.  
    а  
    б
    Рис. 1.16. Схема дирижабля полужесткой системы   (конструкции)   (а):
    1 – носовое усиление; 2 – пояса; 3 – наружная оболочка; 4 – тросы внутренней подвески; 5 – диафрагма   (перегородка), разделяющая на отсеки объем, заполняемый газом и воздухом; 6 – смотровое окно; 7 – боковой стабилизатор; 8 – верхний и нижний стабилизаторы; 9 – руль высоты;  
    10 – руль направления; 11 – моторные гондолы; 12 – килевая ферма;  
    13 – бензобаки; 14 – баллонеты; 15 – пассажирская гондола; 16 – амортизатор. Дирижабль полужесткой конструкции, 1920-е гг.   (б)
    Проигрывая авиации в скорости, управляемые ЛАЛВ при этом имеют ряд важных преимуществ. Во-первых, сила, которая поднимает ЛАЛВ в воздух, совершенно бесплатна и не требует затрат энергии, в отличие от подъемной силы крыла, которая напрямую зависит от скорости аппарата, а значит, от мощности двигателя. Дирижаблю двигатели нужны в основном для перемещения в горизонтальной плоскости и маневрирования. ЛА такого типа могут обходиться моторами значительно меньшей мощности, чем потребовались бы самолету при равной величине полезной нагрузки.  
    Второй плюс дирижаблей – их практически неограниченная грузоподъемность. Создание сверх грузоподъемных самолетов  
    и вертолетов имеет ограничения по прочностным характеристикам конструкционных материалов. Для дирижаблей же таких ограничений нет, и воздушный корабль с полезной нагрузкой, например, 1000 т – вовсе не фантастика. Добавим сюда, а это уже, в-третьих, возможность длительное время находиться в воздухе, отсутствие необходимости в аэродромах с длинными ВПП и большую безопасность полетов –
    и получится внушительный список достоинств, которые вполне уравновешивают тихоходность. Тихоходность, как выяснилось, можно скорее отнести к достоинствам воздушных кораблей. Разведка, ретрансляция сигналов связи и управления, поиск подводных лодок и обнаружение надводных кораблей, радиолокационный дозор, патрулирование прибрежных и пограничных районов – это неполный перечень сфер деятельности дирижаблей в армии. Немецкие дирижабли были первыми бомбардировщиками, способными нести достаточно большой запас бомб, чтобы вызвать значительные разрушения.  
    1.1.2.12. Дирижабли США В течение всей Первой мировой войны командование американских ВМС внимательно изучало опыт использования германских и французских дирижаблей различных конструкций в морских операциях. Дирижабли мягкой и полужесткой конструкций ВМС планировали применять  
    для борьбы с подводными лодками, для обнаружения и уничтожения минных полей и проведения поисково-спасательных операций.
    В июне 1940 г. конгресс выделил средства на реализацию плана строительства 10000 самолетов. Отдельной строкой в этом документе предусматривалось изготовление 48 полужестких дирижаблей. У фирмы «Гудиер» были заказаны патрульный дирижабль К-2 и учебный L-l. K-2 стал вершиной развития патрульной воздухоплавательной техники   (рис. 1.17).
     
    Рис. 1.17. Патрульный дирижабль серии К
    Дирижабли мягкой и полужесткой конструкций прекрасно зарекомендовали себя в борьбе с подлодками в прибрежной патрульной службе и во время эскорта конвоев. Экономический кризис, потрясший до основания всю мировую экономику, в том числе и США, самым негативным образом способствовал резкому сокращению ассигнований на воздухоплавание и стал одним из главных гробовщиков жестких конструкций, дорогих  
    и как оказалось неэффективных в военном деле того времени. Согласно планам строительства, флот воздушных кораблей должен был увеличиться до 48 дирижаблей с соответствующими средствами обслуживания и эксплуатации. К началу Второй мировой войны США имели на вооружении 10 воздушных кораблей, часть из них предназначались для обучения.  
    В начале войны охрана морских границ и прибрежных конвоев была малоэффективна. Причиной тому стала плохая координация действий морской и армейской авиации и огромная продолжительность морских границ. Армейская авиация,  
    на вооружении которой состояли самолеты дальнего радиуса действия, имела свои приоритеты на суше и не могла в полной мере оказать поддержку морской авиации. К тому же ее летный состав и техника не были подготовлены для ведения боевых действий на море. В свою очередь, морская авиация не имела специальных дальних морских самолетов для патрулирования побережья и была неспособна оказывать действенное сопротивление возрастающей активности немецких подлодок.
    События в Перл-Харборе со всей очевидностью и в очередной раз продемонстрировали слабость береговой обороны, поэтому американцы взялись за решение этой проблемы. Осознание руководством страны этой проблемы привело к изменению летом 1942 г. доктрины охраны побережья и конвоев. В июле в обороне восточной морской границы, кроме 84 армейских и 83 самолетов морской авиации, были задействованы не менее 10 дирижаблей полужесткой конструкции, сведенных в 1-е крыло флота воздушных кораблей. К началу 1945 г. американский флот имел  
    в составе пятнадцати эскадрилий 141 патрульный и учебный воздушный корабль полужесткой конструкции, основу которых составлял известный дирижабль К-типа – это было наивысшей точкой американской программы строительства дирижаблей.  
    За время войны дирижабли приняли участие в сопровождении около 90000 судов в Атлантике, Карибском бассейне,  
    в Центральных и Южно-Американских водах. В начале 1944 г., когда ситуация в Северной Атлантике уже полностью контролировалась флотами союзников, было принято решение перебросить дирижабли в Северную Африку. На начальном этапе боевых действий главной задачей дирижаблей стал контроль Гибралтарского пролива. Вскоре воздушные корабли были размещены и во Франции. Таким образом, боевые исполины, освоив воздушное пространство Африки, Северной и Южной Америки, добрались до истекающей кровью Европы.
    В 1944 г. интенсивность использования дирижаблей достигла максимума. На службе флота воздушных кораблей из числа летного состава состояло 1500 офицеров и 3000 завербованных членов экипажей. Наземный технический персонал насчитывал 700 офицеров и 7200 военнослужащих рядового и сержантского состава. Во время войны американские морские дирижабли провели около 89000 судов без потерь от вражеских подводных лодок, и это было весомым вкладом в общую победу.
    В январе 1949 г. на базе станции Лейкхерста было организовано 1-е крыло воздушных кораблей. Наступил период «холодной» войны, и американцы, озабоченные угрозой со стороны советских подводных лодок, решили продлить службу дирижаблей  
    и вновь принялись за разработку новых образцов.  
    Программа создания новых типов воздушных кораблей предусматривала строительство дирижаблей типа ZPG-2   (рис. 18 а)  
    для противолодочного патрулирования. Было построено 12 серийных дирижаблей. Первый из серийных дирижаблей   (рис. 18 б) вступил в строй в марте 1953 г.  
    а б
    Рис. 1.18. Дирижабль ZPG-2. Февраль 1958 г.   (а) и ZPG-2N   («охотник за подводными лодками»)   (б)
    В 1954 г. были построены 14 дирижаблей ZP-4K   (позднее ZSG-4). В 1953 г. были заказаны новые дирижабли серии ZP-5K   (рис. 1. 19). Первый из них поднялся в воздух в июле 1954 г.  
    Рис. 1.19. Дирижабль ZP-5K
    В июне 1961 г. было объявлено о прекращении финансирования программы эксплуатации воздушных кораблей –сорокалетняя история американского военно-морского воздухоплавания закончилась. 31 августа 1962 г. состоялся последний полет дирижабля США. Став на какое-то время реликвией под натиском скоростной маневренной авиации, дирижабль, как оказалось, не ушел в прошлое. Летательные аппараты легче воздуха и сегодня курсируют в небе Северной и Южной Америки, Европы и Австралии, Африки и Азии. В США аэростаты и дирижабли введены в систему охраны государственной границы на мексиканском участке. С помощью камер и датчиков, установленных на средствах воздухоплавания, осуществляется мониторинг разделительной полосы, выявляется трафик контрабандных грузов и нелегалов. Разработка дирижаблей Пентагоном ведется по двум направлениям. С одной стороны, создаются небольшие дешевые аэростаты и дирижабли тактического назначения, с другой стороны – ведутся работы  
    по проектированию стратосферных дирижаблей СН. Именно с помощью дирижаблей высокой грузоподъемности США планируют перебрасывать технику к местам военных конфликтов. В 2005 г. Агентство передовых оборонных исследовательских проектов Пентагона объявило о разработке программы строительства сверхтяжелого транспортного дирижабля «Walrus»  
    с грузоподъемностью от 500 до 1000 т. Дальность полета должна составлять около 22 тыс. км, которые он должен преодолеть за неделю   (рис. 1.20). В феврале 2005 г. в Ираке Пентагон провел испытания дирижабля «MARTS», который снабжен аппаратурой, позволяющей поддерживать связь с подразделениями в радиусе 180 км. Он способен противостоять ветру до 90 км/час и в течение двух недель висеть в воздухе без наземного обслуживания.
    Рис. 1.20. Проект сверхтяжелого транспортного дирижабля «Walrus»
    В 2013 г. американская компания Aeros Corporation провела испытания первого современного дирижабля. Проведен короткий пристяжной полет «Аэроскрафт»   (англ. Aeroscraft)   (рис. 1.21),  
    на тот момент первого действующего воздушного судна подобной конструкции с 1940 г. Конструкция жесткого дирижабля «Аэроскрафт» выполнена по аналогии с легендарным воздушным судном начала XX века Граф Цеппелин   (англ. Graf Zeppelin). Современный аналог дирижабля сможет поднять вес в 66 т, принять на борт 20 человек и развить скорость более 30 миль в час   (48,3 км/ч).
    Рис. 1.21. Дирижабль «Аэроскрафт»
    Государственную поддержку проектированию и строительству дирижаблей оказывают Германия, Англия, Китай, Голландия и Израиль.
    1.1.3. Бенно Фиала фон Фернбрюг
    Австро-венгерский летчик оберлейтенант Бенно Фиала фон Фернбрюг   (нем. Benno   Fiala von Fernbrugg)   (1890–1964 гг.)   (рис. 1.22) первым применил радиосвязь для корректировки огня артиллерии. В сражении при Горлице  
    23.04.18 19:03
  • ИгорьЧ84 [email] [Минск]
    Фиала был третьим по счету асом Австро-венгерской империи, а также новатором, в использовании пулеметов  
    и фотокамер на самолетах и позже летал на аэроплане «Ганза-Бранденбург» С.I   (нем. Hansa-brandenburg C.I). Аэроплан был спроектированном как разведчик и легкий бомбардировщик техническим директором и главным конструктором австрийской фирмы «Ганза унд Бранденбургишен флюгцойгверке» Эрнстом Хейнкелем   . C.I – «биплан-трактор» – так называли тогда самолеты с тянущим винтом, имел наиболее удачную конструкцию. Захваченные легкие бомбардировщики «Ганза-Бранденбург»   (рис. 1.23) использовались в авиации Русской императорской армии, а затем и в гражданской войне.
     
     
     
    Рис. 1.23. Двухместный трофейный «Ганза-Бранденбург» С.I Первого Южного отряда капитана Веселовского и поручика Бессонова, весна 1919 г.
     
     
    Фиала закончил войну летчиком-истребителем, командиром  
    51-го истребительного авиаотряда   (нем. Flik 51J) с 28 воздушными победами. В 1925 г. он стал личным ассистентом профессора Хуго Юнкерса  в его компании, в которой работал на разных должностях в течение следующих 8 лет. После того как в 1933 г. нацисты пришли к власти в Германии, Фиала был арестован  
    и выслан из Германии. В 1938 г. Германия аннексировала Австрию и Фиала получил чин гауптмана , а также должность командира базы в Хершинг   (нем. Hörsching) недалеко от Линца   (нем. Linz).  
    В 1967 г. австрийская авиабаза ВВС в Айген-Энсталь   (нем. Aigen im Ennstal) была названа «Фиала-Фернбрюгг»   (нем. Fiala-Fernbrugg).
     
     
    1.2. Авиационная поддержка наземных войск в период  
    между двумя мировыми войнами
     
    Мир – это промежуток между двумя войнами.
    Жан Жироду  
     
    Впервые о поддержке с воздуха заговорили в начале ХХ века, практически сразу после появления самолетов, способных решать военные задачи. В период между двумя мировыми войнами военные стратеги энергично обсуждали вопрос о главной роли воздушной мощи. Уинстон Черчилль , генерал Смэтс , американец Б. Митчелл  и итальянский военный теоретик Дуэ  считали стратегическую БА главным воздушным оружием страны.  
    В России первоначально стали высказываться предложения  
    об использовании авиации для поддержки сил флота и только несколько позднее – наземных войск. В основное содержание понятия поддержки с воздуха включалось ведение воздушной разведки и обеспечения связи, но вскоре оно стало включать  
    и поражение наземных объектов. В последующем акцент содержания авиационной поддержки войск сместился в сторону огневого поражения наземного противника порою вплоть  
    до полного исключения каких-либо иных действий авиации.  
    В советском военном искусстве термин НАП закрепился  
    в 30-х гг. прошлого столетия. Трактовка данного понятия неоднократно претерпевала изменения. Так, в предвоенные годы  
    и в начале Великой Отечественной войны  НАП входила  
    в содержание авиационного обеспечения СВ и ВДВ.
     
    1.2.1. Авиационная поддержка Армии и Морской пехоты США в военных акциях в Центральной Америке
     
    Войско баранов, возглавляемое львом, всегда одержит победу над войском львов, возглавляемых бараном.
    Наполеон Бонапарт  (1769–1821)
     
    Однако на практике авиация получила свое значительное развитие в другом направлении. Морская пехота США  
    в так называемых банановых войнах  1920-х и 1930-х гг. широко использовали двухместный разведчик А-3 Кертисс  Фэлкон, позднее переименованный в О-1   (англ. А-3   / О-1 Curtiss Falcon)   (рис. 1.24 а) и ближний морской и сухопутный разведчик, самолет непосредственной поддержки O-2U «Воут Корсар»   (англ. O-2U Vought Corsairs)   (рис. 1.24 б) в интересах НАП СВ. Начиная  
    с 1930 г. самолет O-2U стал заменяться вариантом O-3U «Корсар». Самолет был спроектирован в КБ «Чане Воут корпорейшн»   (позднее отделение «Воут» – «Юнайтед эйркрафт менюфэкчуринг корпорейшн»), и был уже оборудован радиостанцией,  
    с электрогенератором, приводимым в действие набегающим воздушным потоком и дальностью радиосвязи до 50 миль.  
     
     
     
    а  
    б
     
    Рис. 1.24. Самолет O-1G из состава 1-й разведывательной эскадрильи авиакорпуса Армии США середины 30-х гг.   (а); O-2U «Воут Корсар»   (б)
     
     
    Американская оккупация Никарагуа началась в 1912 г. Целью военного вмешательства американской армии было предотвращение возможности постройки никарагуанского канала между Карибским морем и Тихим океаном   (строится США  
    с 2014 г., начало эксплуатации 2019 г.) любой другой страной, кроме США. Основным назначением авиации была воздушная разведка и авиационные удары по наземным целям   (штурмовые действия) – партизанским базам и скоплениям партизан – герильяс   (исп. guerrillas   (рис. 1.25) – множественное число от guerrilla  –«партизанский отряд» или игра слов близких по произношению англ. gorillas –«гориллаc») в партизанских районах Никарагуа.  
     
       
     
    Рис. 1.25. Партизаны Guerrillas
     
    Оккупация подошла к концу, когда Аугусто Сандино  возглавил герилью против американских войск. Утром 16 июля 1927 г. отряд Сандино   (около 100 человек, вооруженных 60 винтовками) подошел к захваченному американскими войсками   (400 морских пехотинцев и 200 правительственных национальных гвардейцев) городу Окотальи атаковал его. Американцы послали авиацию для бомбежки города. Американские пилоты морской авиации комбинировали функции воздушных авианаводчиков  
    и летчиков ударной авиации, наводя другие экипажи самолетов  
    на объекты авиационных ударов, или сами наносили удары  
    по сандинистам, ведя пулеметный огонь и сбрасывая авиационные бомбы, штурмовали обороняющегося противника по командам своих коллег, находящихся в воздухе. Взаимодействие пилотов  
    и наземных войск привело к появлению и совершенствованию теории и практики авиационной поддержки, подобно этому, фактически начали действовать воздушные авианаводчики,  
    без их официального признания и специальной подготовки.  
    Начавшаяся в США великая депрессия  сделала войну  
    в Никарагуа слишком дорогой, поэтому в 1933 г. был отдан приказ  
    о выводе войск.
    Устоявшиеся взгляды на процесс командования войсками  
    и управление ими на поле боя   (англ. military, Command and Control   (C2, или С2)), просуществовавшее с 1775-го по 1947 г., с началом массового применения авиации в НАП и ее отличительных особенностей получили свое дальнейшее развитие, к ним добавились мероприятия по ведению радиосвязи и разведки   (англ. Command, Control, Communication and Intelligence   (C3I)).  
    1.2.2. Испано-франко-марокканская война
    Испано-франко-марокканская война 1921–1926 гг.   (известна также как Вторая Марокканская, Третья Рифская или просто Рифская война) – колониальная война Испании и Франции   (с 1925 г.) против берберского эмирата Риф, созданного  
    в результате восстания в Северном Марокко. Рифская война была одной из самых кровавых и жестоких в периоде между двумя мировыми войнами. С одной стороны, именно в ней впервые была продемонстрирована возможность маленького народа, значительно уступающего противнику в численности войск и вооружении,  
    но применяющего грамотную партизанскую тактику и активно использующего рельеф местности, в течение долгого времени противостоять сразу двум «передовым» армиям своего времени.  
    С другой – именно в ней европейцы впервые применили химическое оружие   (бомбы с горчичным газом   (ипритом), созданные в Германии и сбрасываемые с 1924 г. с аэропланов Фарман  Ф.60 «Голиаф »   (фр. Farman F.60 Goliath)   (рис. 1.26)) против сопротивляющегося «нецивилизованного» народа.  
     
       
     
    Рис. 1.26. Аэроплан Фарман Ф.60 «Голиаф»  
     
     
    Во французских колониальных ВС, и в Иностранном легионе  в частности, использовали авиацию так же как Морская пехота США, ведя партизанскую войну в Никарагуа против сандинистов, но уже не в джунглях Центральной Америки, а в условиях пустыни и гор Северной Африки. Французские мобильные отряды не только использовали авиацию для разведки и штурмовых действий,  
    но и для подготовки артиллерийских офицеров как воздушных наблюдателей. Эти воздушные наблюдатели вызывали огонь артиллерии и авиацию на поле боя по радио. После вторжения  
    в республику 250-тысячной испано-французской армии во главе  
    с маршалом Петеном  президент эмирата Риф Абд аль-Керим, осознавая бесперспективность дальнейшего сопротивления  
    при подобном численном и техническом превосходстве неприятеля, 27 мая 1926 г. сдался французам и был выслан на остров Реюньон.
     
     
    24.04.18 08:43
  • Василий Л. 86 [Москва]
    Игорь.  Делаешь архив и закидываешь его на облако или файлообменник. А здесь размещаешь только ссылку   . Вот и все. подмигивание
    24.04.18 10:35

  • Комментировать
    152 Имя: Никифоров 26 марта 2018г. в 18:11
    Город: Москва
    Ну и сайт училища. Вася и какая-то ЭРА. И куча некрологов. замешательство  замешательство  
    Комментарии посетителей:
     
  • VicTor92 [SZFO]
    Не сайт, а приложение к нему. Давай, выкладывай интересные новости, приколы и будет тебя еще больше чемы Эры и Васи. Можно кста тебе на порносайты походить. там картинок офигеть как больше.      
     круто  
    26.03.18 18:31
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...тю, а шо тут тебе выкладки по системам дифур из теории и методики, чи выжимки из рукдоков по б/у и безопасности л/р, а может еще "красной тактикой" поудивлять... Там они щас уже "атаковать фронтом" научились! О как!
    А народ тут есть, просто мы на вахте, скоро кончится, вот и заступай!   ...ферштейн? голливудская улыбка  
    26.03.18 22:44
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    Собака лает, караван идет!...
    ...радуйся, шо еще не по тебе звонИт...
    ...и вертушка тоже у ВВП в прихожей!!! голливудская улыбка  
    26.03.18 22:35
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    http://nsn.fm/hots/britanskiy-ekspert-rasskazal-ob-opasnosti -rossiyskoy-mertvoy-ruki.html
     
    ...только "мертвая рука" круче "молчания ВВП"!!!
    МИРА ВСЕМ! Готовимся к Вербному... Скоро посадки. Как то так, ОБУины... голливудская улыбка  
    29.03.18 06:14
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...верен! тихо, тихо, но паравозик нагонит нечисть, которая зашевелилась поджогами, подлогами, фейками и "грудой" обещаний от комуняк и реформаторов!!!
     
     
    ...короче, ВВП "старлея" получил,   ...во власти, конечно!
    ...наши ПЛАшники слетали через полюс к берегам пиндосов, покидали буйки, шоб их лодки не застревали во льдах больше! Забота о врагах - первое дело, иначе, - швах!
    Не ропчите либерасты, щас к вам толерастов "старлей" подтянет, дебилы, бл@ть... голливудская улыбка  
    ...история не любит сОСЛА..., ЛЮБОВЬ начинается из МОСКВЫ, а жизнь дается человеку один раз и прожить её надо в КРЫМУ... дальше Крыма - земли нема, жи2 знает... голливудская улыбка  
    29.03.18 05:20
    Webmaster : Только без манифестов пожалуйста! Не здесь!
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...та то так, ВЗГРУСТНУЛОСЬ!!! голливудская улыбка  
    30.03.18 20:16

  • Комментировать
    151 Имя: ЭРА 24 марта 2018г. в 08:27
    Email: elice04Город: фВВВАУШ Л 334516
    ...кум поздравил! Наш обуин, еще тот!
     
    Всех авиационных специалистов, которые улавливают разницу между истинной и путевой, магнитным и условным, навигационным и метеорологическим, синусом и тангенсом, ортодромией и локсодромией;  
    Всех, кто знает, что "эшелон" - это не поезд, "дальний" - это не свет   (как и ближний), а "круг" - это прямоугольник,   (или частота, или позывной, но никогда не круг);
    Тех кто понимает, почему ЛЗП - это прямая, а ЛФП - это "как бык поссал", а также всех тех, кого фраза: "ниже нижнего по приведенному минимальному" не ставит в ментальный тупик -  
                       ПОЗДРАВЛЯЮ С ДНЕМ ШТУРМАНСКОЙ СЛУЖБЫ   !
     
    Остальным - стих:  
    Если рейс выполняя до Мурманска,  
    Пролетаешь какой-то Бургас,  
    Это значит - полеты без штурмана,  
    Дорогие мои, не для вас!
     
     голливудская улыбка  
    Комментарии посетителей:
     
  • ВЛ86 [Москва]
    Отмечаем достойно праздник.   голливудская улыбка
    24.03.18 18:56

  • Комментировать
    150 Имя: Штурман СВВАУЛШ 23 марта 2018г. в 06:20
    Город: ГРОДНО
    Памяти выпускника 1977г, кавалера ордена Красной Звезды, хорошего друга и настоящего воина Саши Щербинина.Земля пухом...
    https://youtu.be/QCD222i1hdA
    Комментарии посетителей:
     
  • Виктор Евсеев 76 г.в. [email] [г. Кременчуг]
    Земля пухом тебе, Саша... Жаль, так и не удалось нам с тобой снова пересечься. роза  роза  
    25.03.18 11:41

  • Комментировать
    149 Имя: Минаков Юрий - 90 19 марта 2018г. в 07:11
    Email: st3269Город: Одесса
    03.03.2018 умер Минаков В.В. 1979 г.в. 44 отд. Похоронен в Черкассах
    Комментарии посетителей:
     
  • ВЛ86 [Москва]
    роза  роза
    19.03.18 07:51
  • Александр [email] [Ейск]
    Светлая память   ...
    19.03.18 09:04
  • Роберт Рахматуллин [email] [Алматы]
    Юра,прими соболезнования.
    23.03.18 14:10

  • Комментировать
    148 Имя: ЭРА 17 марта 2018г. в 18:17
    Email: elice04Город: фВВВАУШ Л 334516
    У меня сомнений не было! Я за Прежнева!
    ...советую тем у кого они появились, сходить завтра на Литургию для начала, а потом уже гражданский долг...
    Бисмарк сказал, что глупость - божий дар, а им пользоваться надо аккуратно!
    ...не хочешь быть Манькой, - действуй!
    УДАЧИ ВСЕМ! ОБУины! голливудская улыбка  
    Комментарии посетителей:
     
  • ВЛ86 [Москва]
    А заметил, Володя,  как в стране сволочь зашевелилась?  голливудская улыбка
    18.03.18 06:32
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:rqm5LXI bxCsJ:www.mk.ru/politics/2018/03/15/pochemu-krym-zaviduet-da gestanu-chetyre-goda-novoy-zhizni-poluostrova.html+&cd=2&hl= ru&ct=clnk&gl=ru
     
    ...один мой товарищ одарил ссылкой меня, хоть он сам и известный модератор, но по скромности своей прикинулся роялем, а я граю на рояле!!! голливудская улыбка  
    ...инфа достоверная, но полноты анализа происходящего нет!   ...типа, когда автор пишет о Южной Америке, сразу видно, что он там ни разу не был   ...или только на рыбалке!
     
    https://vk.com/wall-35214487_604470
     
    ...один известный врач в Крыму тоже ссылку подарил по случаю праздника!!!
    С ПРАЗДНИКОМ, ОБУины!
     
    ...а что до сволочей, так то Весеннее обострение   ...и у кандидатов от них тоже, включая псевдокоммуняк!!!   ...тоже мне хряка в цари, бульбашам такого счастья шо мало?   ...еще и нам?   ...х@р Вам по всему фейсу!  голливудская улыбка  
    18.03.18 12:35
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...еще инфа!!!   ...жи2 от крымско-татарского отребья, засевшая в Хэрсовщине, выкатили дону Пэдро ультиматум от безысходности творить "чудеса" в РФ   (Крым), шо устроят ему майдан такой, шо он забудет про фсё на свете..., а перед доном Пэдро, как то невдобняк!  
    Нашей сволоте пора показать всю прэлэсть Биробиджана! Широта ведь Крымская, тока ближе долгота Колымская...,  да и к пиндосам поближе им на поклоны мотаться будет! Нихай там золотишко разрабатывают вахтовым методом, фсё менее затратно!
    А то: " Денег нет, но Вы держитесь!"
    Вот с Мендэля и надо начинать после его плановой отставки, вместе с ЕДРОМ всем скопом, маршрут "Стрижа" пора удлинять...
    Как то так! голливудская улыбка  
    18.03.18 14:22
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...а у меня сегодня божественная Литургия случилась в пяти храмах!
    ...для непосвященных может показаться глупостью, но отправим их к Бисмарку!
    ...а вот ворье и жи2 в зубы получили здорово за очковтирательство!
    С ПОБЕДОЙ, ОБУины!
    ...не будем ОГЛЯДЫВАТЬСЯ! В прошлом все без перемен! Только ВПЕРЕД!!! ТАМ РЫБА ЕСТЬ!!! УВЕРЕН! голливудская улыбка  
    18.03.18 18:42
  • Славок-67 [email] [Star City]
    Я за Прежнева!
    ...молодец, ешь суши в проверенных местах!
    18.03.18 18:45
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...по хронометражу!
    Крайний коммент "БЫСТРОГО РЕАГИРОВАНИЯ"!!!
    ...задачу понял, начинаю операцию внедрения!   ...ледоруб наточил, цель наметил, жду команду ФАС!
     
    ...что касается диабета второго типа!
    Учеными доказано, что метформины убивают раковые клетки! Один израильский светила, говоря о скорости развития науки в этой области, предупредил пациентов, чтоб продержались еще пять-шесть лет...
    ТАК ЧТО, ДЕРЖИТЕСЬ!
    (метформин, кстати, бесплатно по региональной льготе)...
    Суши ем у простых сельских и провинциальных тэрапэвтов, хороших диагностов, а главное вовремя!...и не что попало, если еды касается!  голливудская улыбка  
    ...а так то дельно подмечено, если вник досконально! эх, Славок, нам ли быть в печали! подмигивание  
    19.03.18 01:10
  • ВЛ86 [Москва]
    Показательно то, что телешлюшка и огрызок   (ревизионисты-мечтатели) набрали в сумме около 3 %. Это им на подумать. Это те, которые до смешного усираются от желания половчее в зад дать господам из   ...  Ну вы поняли. Не густо. Порадовали.  голливудская улыбка  
    http://fishki.net/2541129-prosto-horoshie-i-dobrye-novosti-i z-rossii-za-nedelju.html
    19.03.18 07:59
  • александр84 [москва]
    бера мой дупу, гемморроя не будет и лабутены купи жовто-блакытни. земля то круглая, и трудовик в школе говорил тебе на чем она вертится. голливудская улыбка  
    19.03.18 09:03
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...эка тебе лабутэны запали!!!
    Кстати, девчонки из Ебантеевки и в прошлом годе и в этом заруливать собираются! Вже звонили, целили про мост телик не брешет? Очень они Аджибай полюблять стали за тишь, да гладь, хоть пьянь да рвань кругом...
    Экие патриотки, однако!
    ...и массаж простаты женским пальчиком пора уже проворачивать, возраст стесняшек прошел... голливудская улыбка  
    19.03.18 19:49
  • Александр-86 [email] [Москва]
    голливудская улыбка  
    19.03.18 19:51
  • Василий Л.86 [Москва]
    Александр-86 отзовись  привет
    19.03.18 21:10
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...как зов!
     
    http://youtu.be/sM1LOMZjFJ4
     
     стесняшка  
    20.03.18 04:15
  • Аспирант [town]
    Стюра жалуется командиру:
    - В третьем салоне пассажир-мужик не хочет пристегиваться перед посадкой, грубит и все такое...  
    Командир:  - Фуйня, разберемся, - и выходит с ней в салон.
    Точно, сидит мужик и всех посылает...
    - Мужик, пристегиваться будешь?
    - Нет, нахера мне оно нужно...
    Стюра:- Вот видите!
    - А вот прикинь, - начал командир, - на пробеге я чуть-чуть со скоростью проебу, или мимо полосы притулюсь. И со свистом в деревья.  Что произойдет?
    Мужик залупал глазами. Командир продолжает:
    - А произойдет следующее. От удара твое тело придет в движение и полетит вперед, ломая башкой третью переборку, вторую, первую и очутишься ты в моей кабине. Спрашивается, а нахуя ты мне там нужен???
    Все паксы охренели, а мужик тут же пристегнулся...
    21.03.18 09:16
  • ВЛ86 [Москва]
    Закончил читать тетралогию Эдуарда Овечкина "Акулы из стали". Коллеги, оооочень рекомендую. Четыре тома квинтэссенции военно-морского юмора подплава. Жизнь 18-й дивизии ТАПРКСН "Акула". Вернее одной из лодок дивизии. Лодки чудовищного размера. 172 метра длиной, 27 метров высотой, водоизмещением более 40000 рег. тонн   (мля, "Бисмарк" с "Тирпицем" каждый примерно такого же тоннажа)... К сожалению из 6 лодок   (крейсеров стратегического назначения) серии в строю одна - "Дмитрий Донской"   (ТК-208) и одна в резерве   ("Северсталь" ТК-20). Есть из этого цикла про Акул 6 глав, переложенных на аудиоформат. Также рекомендую аудиоциклы С.Козлова "Байки офицерского кафе - 1 и 2", а также А.Загорцева "Водки летчикам не давать". Все это есть в аудиоформатах и свободном доступе на торрент-площадках   (да и не только).  голливудская улыбка Ну и циклы основателя жанра А.Покровского "Расстрелять", "Корабль отстоя" и "72 метра".
     
    Может кому-нибудь и про авиацию нечто подобное попадалось, кроме уже известного "Бортжурнала" Фролова?
    21.03.18 20:44
  • ВЛ86 [Москва]
    Видимо тема только "мну"  интересна...  подмигивание
    04.04.18 06:56
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    Вася, на самом деле тема животрепная, но по мне, так ты в ней первопроходец!
    Покровский с его выстрелом из пушки по солдату   (ротозею) непревзойден!
    Если шо, то я как тот сторож - БЕРЕГУ КОЛХОЗНЫЙ САД, КАК ОТ ПИ@ОРОВ СВОЙ ЗАД!
    ...Маякну! голливудская улыбка  
    Разминайся Чеховым и Олешей, классика ведь, тем более много чего доступно из них стало...
    Ильф и Петров "Путешествие по Америке"!!!   ...Плагиат современности может побачишь, та сравНи...
    Как то так! подмигивание  
    05.04.18 22:11

  • Комментировать
    147 Имя: юра 5 марта 2018г. в 21:04
    Город: хайфа
    С диабетом понятно. А давайте поговорим про геморрой.
    Комментарии посетителей:
     
  • Федя [Квебек]
    Как интересно! Ну давай, рассказывай. да  :
    06.03.18 05:51
  • ВЛ86 [Москва]
    Оооо. Показывать будешь?  Нунах!!! недовольство
    Хорошие новости без политики с Фишек:
    http://m.fishki.net/2529221-prosto-horoshie-i-dobrye-novosti -iz-rossii-za-nedelju.html
    06.03.18 06:11
  • Sergey Popov [email] [Бердянск]
    Классный пост... Только об нем!!!
    Гемороидальные вы наши!!
    06.03.18 10:38
  • ВЛ86 [email] [Москва]
    ГемоРРой. И никак иначе  голливудская улыбка  
    06.03.18 12:56
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...а так то вот анекдотик, один из сотаварищей подкинул, тоже к вопросу...
     
    Исх.№226 от 24 января 2018 года.
     
    Кому: Генеральному директору АО «Стальпрокат СЗ» Прокофьевой Людмиле Сергеевне.
     
    Уважаемая Людмила Сергеевна! В очередной раз нами была обнаружена недостача в отгруженной Вами продукции. По УПД №0118 от 9.01.2018 года мы недосчитались профилей 15х15 уголок 1,2 мм 30 шт. Прошу принять меры к устранению недостачи и устранить причину возникновения таких ошибок.
     
    С уважением, Генеральный директор ООО «Стальные каркасы», Семёнов Сергей Иванович.
     
     
    Исх. №24012018/1 от 24 января 2018 года.
     
    Ответ на вхд. № 226 от 24 января 2018 года.
     
    Кому: Генеральному директору ООО «Стальные каркасы», Семёнову Сергею Ивановичу.
     
    Уважаемый Сергей Иванович! Идите на хуй!  
    Нет, не так. Возьмите, свяжите в один пучок все профиля, которые якобы мы Вам не догружали за весь период нашего плодотворного сотрудничества, и засуньте его себе в жопу, желательно, не используя смазочных материалов. Прошу выслать пояснение в виде официального письма на электронную почту, содержащего в себе информацию о том, как же такой долбоёб как Вы, сумели стать директором с виду нормальной конторы?!
    Наше долгое сотрудничество началось с того, что наш лучший менеджер так и не смог объяснить Вам, что мелким оптом мы не занимаемся. Мы большая оптовая организация, с автоматизированным складским учётом. Ежедневно мы грузим сотни тонн прокатной продукции. И только одному мудофилу пришло в голову затаривать у нас профилей на двадцать тысяч рублей в месяц. Вы писали на нас жалобы акционерам, в зарубежное представительство, прокуратуру, президенту. В конечном итоге, нам пришлось обслуживать Вас. Если Вы ещё не обратили внимания, то цена на Ваши профили уже на 100 % выше, чем в любой розничной конторе или строительном магазине. А Вы всё равно их у нас покупаете.
    Вам самому не подозрительно, что в каждой отгрузке, процент недогруженных изделий составляет ровно половину заказа? Вы просите меня устранить причину? Для выполнения этого задания всему нашему офису надо будет в течение месяца играть в бейсбол Вашей тупой головой. Но, боюсь, это не поможет. Скорее всего, профиля просто пиздит Ваш уёбищный водитель, который во время посещения нашего офиса последний раз, зашёл ко мне в кабинет как в бесплатный музей, нелицеприятно прокомментировал фотографии моих детей и мужа и своровал ручку «Паркер» , ценой в наш месячный оборот.
     
    Сергей Иванович, к письму прилагаю копию приказа начальнику охраны. В этом документе я прошу изготовить специальные шипастые дубинки, которыми велено изнасиловать любого Вашего сотрудника, появившегося на пороге нашей фирмы.
     
    Надеюсь, тон моего письма дал понять Вам, что никакого «догруза» Вашего «недогруза» не будет.
     
    С Уважением к Вашему бизнесу,
    Генеральный директор АО «Стальпрокат СЗ»
    Прокофьева Людмила Сергеевна
     
    P.S.
     
    > Лёш, это чисто поржать тебе отправила, смотри не вышли клиенту. Гы)) Заебал – не то слово.
    > Людмила Сергеевна, это письмо для отправки Вы мне направили в 11.36, а сообщение написали в 14:35, чтобы я не отправлял.
    > Ты что, отправил его? Не читая?
    > Ну я думал, что всё по стандартной схеме…
    > Пздц…
     
    ...ну а дальше сама Верунчик, сама... голливудская улыбка  
    06.03.18 19:23
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...могу добавить цитатой из известного фильма: "   ...не суй куда попало!!!"
    ...ну и отсебятинки, конечно!!!
    - Не сри где попало, своё говно носи домой!   ( ...так в фильме про киномеханика Сталина учили новые кадры загублять хозяйское добро без палева!) голливудская улыбка  
    06.03.18 18:00
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...хорошее отделение проктологии в военно-морском госпитале, в н.п. Купавна, Ногинский р-н, Московской области. Своебразная "скорая помощь" вооруженных сил, все экстренные случаи на госпитализацию проходят через него, по крайней мере так было в начале нулевых!
    ...далее из области проктологии!!! Специалисты всего лишь в 10 процентах случаев ставят верный диагноз! Я за время службы ни разу не воспользовался стационаром! СЧАСТЬЕ!
    ...а вот друзей приходилось навещать в этом госпитале, причем с разными диагнозами и желчный удаляли, и неврология, и даже проктология!!!
    СМЕШНОГО МАЛО! БЕРЕГИТЕ ЖОПУ - САМЫЙ ЧИСТЫЙ ОРГАН! МОЙТЕ ЕЕ ХОЛОДНОЙ ВОДОЙ И ВАМ НЕ СТРАШЕН ГЕММОР! ТЕПЛЫЙ СОРТИР И РОМАШКОВЫЙ КЛИЗМИР!
    ...мой батя вырос в Крыму среди татар и привил мне этот навык, я даже бабам не стесняюсь об этом говорить - снижение затрат на туалетную бумагу существенное!
    ...а что касается кадров нетрадиционной ориентации, так тайное оно становится явным еще при обращении к терапевту! Хороший спец лишь по анализу мочи этих гавриков цепляет!   ...просто молчит до поры, врачебная тайна типа!
    ...как то так!   ...вроде в жопе бываешь, а поцики на х@ю остаются и даже в дырочке у него, как суслики живут!
    ...щас и кал то редко сдают!
    ...не думали ПОЧЕМУ???
    ...так Зема народ пытал!!! голливудская улыбка  
    06.03.18 17:37
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...еще анекдотик от товарища, который сказал, что если будешь голосовать за Прежнева, то на выборы можно не ходить!!!
    НАДО ПРОСТО ПОКИВАТЬ ПЕРЕД ТЕЛЕВАЙЗЕРОМ!
    ...убедительно так!
    ...итак!
     
    Пздц....
    Встречался я с девушкой уже 2 года, был секс и все дела. Девушка та была большим экспериментатором и предложила попробовать как–то раз что-нибудь из БДСМ. К процессу я подошёл вдумчиво, изучил методики связывания Шибари и решили начать. Сходили в ресторан поели суши, вернулись домой и начали процесс. Я минут 15 ее связывал, все по правилам, связал очень основательно. Руки за спиной, ноги связал вместе и подтянул их коленями к животу и так привязал. Но как только я был готов начать, судьба сыграла с нами злую шутку. По-видимому японцы сильно схалтурили. Внезапно у девушки люто забурлило в животе, изменилось лицо и она истошно крикнула - "В туалет, быстро!!!". Я понял , что развязать скоро не получится, и мне придется ее нести. Она у меня маленькая — 155 см ростом и 40 кг весом. Я взвалил ее на плечо жопой вперед и помчался. И тут началось. Она сдерживалась из последних сил, но когда я шел по коридору , то подскользнулся на журнале, который валялся на полу и еле сохранил равновесие, но ей этого хватило и от испуга она дристанула прямо в потолок. Дело было у меня дома, потолки у нас невысокие около 220 см. После этого прорыв оказался фатален, она начала дристать струей жидкого поноса.
    Я как увидел, во мне что–то переклинило, я вообразил себя солдатом армии США, несущего демократию в Ирак, а девушка типа базука на плече и я начал крутиться во все стороны. Мимо пробегал наш персидский кот, я направил жопу на него и кот оказался качественно обосран. От этого он перепугался и начал бегать по дому как сумасшедший, весь в говне, и оставлять за собой коричневую дорожку. Девушка завизжала, что я делаю, от неожиданности я не устоял, подскользнулся на жидком говне и упал. В полете попытался ее поставить, но вместо этого сам упал на пол, прямо в лужу говна. Девушка же упала на меня, жопой на лицо и в момент приземления серанула мне прямо в глаза. Я лежу на полу, весь в говне, потолок в говне, по квартире бегает пушистый кусок говна, уже пробежал по белой кровати, запрыгнул на подоконник и упал вниз, запрыгнул на стол и т.д. На мне барахтается связанная девушка, тоже вся в говне и орет матом. Я начинаю ржать.
    Потом было развязывание, долгое мытьё в душе, ловля обосранного кота и его тщательное мытьё и стрижка, ещё более долгие уборка и проветривание дома. С девушкой не расстались, вспоминаем об этом с смехом.  
     
    Мораль басни проста. Ешьте суши в проверенных местах   .
     
    P.S. К чему бы это? Наверное к деньгам....
    07.03.18 11:43
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    Вовочку из детдома усыновила супружеская пара геев и сказали ему называть их родитель номер один и два. И вот просыпается Вовочка рано утром в новой семье, хочет жрать, но забыл кого называют номер один а кого два. И тогда он заходит к ним в спальню и орёт:
    Подъём пидарасы! На первый-второй расчитайсь! голливудская улыбка  
    07.03.18 11:37
  • ВЛ86 [Москва]
    Мда...  голливудская улыбка  
    Володя, тут и без тебя хватает тех, кто го**ом  через забор кидается  голливудская улыбка
    07.03.18 16:03
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    СРОЧНАЯ НОВОСТЬ СМИ : Только что состоялось экстренное совещание , на котором  пресс-секретарь Песков сообщил о  снятии Путиным  своей кандидатуры на пост  президента России  
     
    http://pp.userapi.com/c840732/v840732442/3b006/S2l54FNfNBk.j pg
     
     голливудская улыбка  голливудская улыбка  голливудская улыбка  
    07.03.18 17:18
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...неделя поста была Крестопоклонная! Был престольный праздник в хр. Иоанна Предтечи на пл. Ленина в Керчи!
    Христианин без креста, как воин без оружия!
    Верьте!
    11.03.18 07:21

  • Комментировать
    146 Имя: Александр 3 марта 2018г. в 07:10
    Email: SandyraГород: Ейск
    День авиации внутренних войск МВД России отмечается 3 марта. Именно в этот день в 1978 году было издано Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «Об усилении охраны искусственных сооружений на Забайкальской и Дальневосточной железных дорогах», в соответствии с которым в восточной части страны началось формирование новых воинских частей внутренних войск. 1-я отдельная авиационная эскадрилья внутренних войск была сформирована в г. Хабаровске.
    Мужики, с праздником Вас!!!
    Крепкого здоровья, добра, терпения, благополучия!
    С уважением А.Гребениик
    Комментарии посетителей:
     
  • Василий Л 86 [Москва]
    Спасибо, Саша! Прикольно было попасть в эту авиацию после ФА, которая по сути своей "микроаналог"  АСВ и ВТА. По состоянию на 2015 год это 3 смешанных авиаполка   (ОСАП и ОСАП(он)), вертолетный полк   (ОВП) и 8 ОВАЭ, с развитой системой разноуровневых ПУ: КП АВЧ, ОКП авиации объединений и ЦКП. Сейчас количество формирований возросло за счет переданной авиации органов вн. дел. Была и такая авиация. На старой доске можно найти тех, кто служил или еще продолжает служить в этой организации, ныне в нацгвардии. Одними из первых багеровцев были И.Шканов 84, А.Пышный 87, С.Курылев 89, В.Тарыкин 88, А.Фетисов 80, В.Бородин 84... Потом еще народ подтянулся. Думаю на круг около трех десятков. С праздником вас, друзья!  сходка
    03.03.18 08:08
  • Василий Л 86 [Москва]
    Саша, я заценил твою передачу. Ммммм!!! Выдвигаемся к Степанычу в самое ближайшее время.  голливудская улыбка  сходка  Как раз к юбилею!!!А Степаныч до сих пор в изумлении. Снимал пробу с экипажем Ту134   (тоже уже в запасе).
    03.03.18 14:11
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
     В декабре 90го года, ко мне попала портянка из нужной структуры ГШ ВВС, вникая, впечатляла мощь аэродромной сети Союза и групп войск за его пределами, чего и сколько там базируется...
    А потом, за короткие восемь лет, все растаяло на глазах, как морженое...
    ...осознание почему так тоже приходило быстро, как обляденение! Даже работа такая была, - "Обновление" называлась.
    В гос. и воен. строительстве тоже все менялось от "запад нам поможет"   (пьянки, гулянки) до "мочить в сортире"   ( минуточку, мы обязательно выпьем   )...
    В н.в., когда ветер перемен разбушевался, отчетливо видно, кто не понял и затушевался, а кто помнит и чтит традиции и того и этого созидания!
    СПАСИБО, ДРУЗЬЯ!
    04.03.18 03:47
  • Александр [email] [Ейск]
    После их с Петрухой пробы, могло ничего и не остаться. Ты там сильно не задерживайся. Снегопады тут не помеха.
    Приятного, так сказать, наслаждения. Рекомендую Хадыженское светлое.
    05.03.18 12:54
  • ВЛ86 [Москва]
    Саша! Офигенные судаки и тарань!!!  сходка
    12.03.18 16:44
  • Александр [email] [Ейск]
    Ну, чтобы всем.... В воскресенье ещё поймал маленько, так кг 20   (в соли)
    13.03.18 05:58
  • ВЛ86 [Москва]
    Упокоился Петя. Лучший chief pilot министра был. ДО в Чкаловском битком был... Надо же такому было случится...  роза роза
    06.04.18 19:12

  • Комментировать
    145 Имя: владимир ярушин 25 февраля 2018г. в 15:14
    Email: yarushinvaГород: Челябинск
    20.02.2018г в Челябинске похоронен Чернов Анатолий Васильевич. Выпуск 1978г, 33к/о, 3 рота.  
     
    В  одноклассниках было сообщение, что умерли наши товарищи и коллеги из Челябинской роты Цуканов А и Моргенштерн О 1977 г.в.
    Им бы жить ещё да жить. Ведь это не возраст, уходить так рано.Но нас подстерегают болезни ,о которых мы мало что знаем, или узнаём слишком поздно. Это сахарный диабет.Как оказывается,очень коварная болезнь. Если вовремя не принять меры,то вы умрёте от того ,что откажут почки,но ещё раньше у вас случится инсульт или инфаркт.Так написано об итогах этой болезни. Есть хороший сайт , который рассказывает всё о диабете разных типов,его первичные признаки,даже без анализов и всё о жизни с диабетом и как с ним бороться. Ни один врач вам этого не расскажет, и в викпедии только в общих чертах, а здесь всё о причинах и влиянии на системы и органы.   это http://diabet-med.com  
    Людей с диабетом 2го типа в 4 раза больше, чем 1го типа. Но они об этом не знают. Желаю всем долголетия. Берегите себя и своих близких.
     
     
    Комментарии посетителей:
     
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    Володя, спасибо тебе за просвет!
    С этой бедой я живу уже четыре года и именно второго типа! Вроде ничего безобидного, на таблетках всего лишь, постоянный контроль уровня сахара в крови! Региональная льгота, все бесплатно, никаких ограничений в нагрузках! Ходите пешком!   ...я даже курю! ГРЕХ.
    Но, с@ку, бл@ть, нюанс!!!! Гипергликемия может случиться всего один лишь раз, а конфетки рядом не окажется! Носите всегда в кармане декстра4! Есть такой сайт!   ...и спокойствие, главное спокойствие! Ребята, давайте жить дружно!
    ...бухайте, баб любите, Родинку защищайте, но Джовтета не трогайте, - он мой!
    ...с метформина можно спрыгнуть, это не инсулин! Главное с прынцессой договориться! Она круче печени, это поджелудочная железа! Слухайте ее! И коньяк не пейте! Тока чистый спирт!   ...и то в терапевтических дозах! Диета, главное! Остальное на сайте! Контроль сахара после 45 лет! Фруктоза! Мед! Бабы тоже, но только своя!  
    БЕРЕГИТЕ МИКРОФЛОРУ С МОЛОДОСТИ! ТЕЛЕГОНИЮ ИЗУЧАЙТЕ! голливудская улыбка  
    26.02.18 21:35
  • ВЛ86 [Москва]
    Ну как вот без коньякевича-то?  голливудская улыбка
    27.02.18 05:40
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...у моей сестры случился такой геморогический инсульт!   ... так жалко!   ...а батя через полгода преставился от горя!
    26.02.18 21:58
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...я всрался вовремя!  голливудская улыбка  
    26.02.18 22:00
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...есть три общепризнанные специальности, которые ненавидчят живых людей, - это попы, адвокаты и врачи!   ...могу добавить нашу!   ... с людямы надо работать, так Райкин сказал!!!
    26.02.18 22:23
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...пейте красное десертное вино вполовину с водой! Портвейн "Алушта" , например, от массандры с яблочком "Фуджи"...очень полюбляю! Старшина нынче регулировал, по непонятке!   ... чуть тумаков не надовал!   ...думал беса гоню!
    Шуру  перепугал!   ...чуть очки не рванули... мама плакала!
    26.02.18 22:09
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...задуло!   ...дело говорю!... голливудская улыбка  
    26.02.18 22:26
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    Ветер утих, обляденение уходит! Луна растет! Пост вошел в струю! Весна через переход дневной в календаре!...
    27.02.18 20:22
  • Александр [email] [Ейск]
    ПРОЧИТАНО....
    28.02.18 11:29
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ВНЯТНО¿
    28.02.18 17:10
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    То, Вася!
    ...а коньяк напиток дегенератов!
    ... только чистый спирт!
    ...как то так! голливудская улыбка  
    28.02.18 17:19
  • ВЛ86 [Москва]
    да неужели?  удивление  
    28.02.18 20:26
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ЧЕРЧИЛЬ ПЕРВЫЙ, ОН ОЧЕНЬ ПОЛЮБЛЯЛ АРМЯНСКИЙ!
    ...евреи дегенераты говорят русским : "   ...берегите, армян!"
    ...потому что, русские-православные идут следом за армянами по очереди на истребление!
    ТОЛЬКО ЧИСТЫЙ СПИРТ!!!   ...и пивком его шлифовать, пивком!
    ...то хохлы кажуть :"   ...шо лучше шампаньского..."
    ...эх, Вася, Вася!!! голливудская улыбка  
    28.02.18 20:44
  • Александр [email] [Ейск]
    Василий, привет!!!
    На неделе был в Багерово. На багеровском коньячном заводе приобрел несколько видов   (их производства) коньячка. "Дюльберг", "Остров Крым" 3-х годичной выдержки. Просто "ЗАЧЁТ". Рекомендую на благо здоровья ВСЕМ!!!  
    01.03.18 05:33
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    Весна, однако!!! ура!  аплодисменты  пришла весна  
    28.02.18 21:09
  • ВЛ86 [Москва]
    Саше 85.
    Вот ведь... А Володя нас в дегенераты определил... Увы нам с тобой  голливудская улыбка
    01.03.18 10:32
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    Павлины говоришь, ха!!!
    ...рекомендовано, не значит сделано!!!
    эх, Вася, Вася!
    01.03.18 11:29
  • ВЛ86 [Москва]
    ...а коньяк напиток дегенератов!
     
    Вова, согласись, это странная рекомендация  
     
      голливудская улыбка  голливудская улыбка  голливудская улыбка
    01.03.18 15:13
  • Александр [email] [Ейск]
    Да Володя, павлины   ....
    Не забудь братишку поздравить. У него 3-го ДР, только не части особенно багеровским спиртюганом и закусывай. Береги себя Володья...
     
    01.03.18 14:54
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    СПАСИБО! МИРА ВСЕМ!
    ...я у бочки с красненьким лучше!
    ...дубильные вещества, сродни концерогенам!
    ...для диабетиков и вааще!
    Если назначили очки хотя бы для чтения, рекомендую раз в полгода посещать офтальмолога, так по состоянию сосудов глазного дна судят о состоянии сосудов всего организма, НЕ ЛЕНИТЕСЬ, ЗДОРОВЬЕ НЕ КУПИШЬ, ЕГО БЕРЕЧЬ НАДО!!!
    ...желаю, чтобы ФСЕ!!! голливудская улыбка  
    01.03.18 16:00

  • Комментировать
    144 Имя: ВЛ86 25 февраля 2018г. в 07:17
    Город: Москва
    Хоккей. Блин. Все нервы порваны. 4:3 в овертайме.... Лучшие!!!  голливудская улыбка
    Комментарии посетителей:
     
  • Овсянников_89 [каменск-шахтинский]
    кто лучший?
    25.02.18 08:03
  • ВЛ86 [Москва]
    Разумеется наши раз чемпионами стали.  хорошо
    25.02.18 08:35
  • Овсянников_89 [каменск-шахтинский]
    Это те что под белым флагом?
    25.02.18 09:43
  • ВЛ86 [Москва]
    Речь только об игре "красной машины". А в остальном, понимая о чем ты,  заранее с тобой соглашусь.
    25.02.18 10:17

  • Комментировать
    143 Имя: ВЛ86 22 февраля 2018г. в 05:56
    Город: Москва
    Коллеги, с наступающим праздником. Удачи всем в этой не простой жизни. Счастья всем и здоровья!
    Комментарии посетителей:
     
  • ВЛ86 [Москва]
    вечеринка
    22.02.18 05:57
  • Ole79 [email] [Sertolovo]
    С наступающим столетним юбилеем РККА  аплодисменты  одобряю  
    22.02.18 08:53
  • СП [Минск]
    Вторят у100,
    на100ящих мужчин
    с на100ящим Праздником!!!))
    Всех благ и многия лета, Братия!!! улыбка  подмигивание  улыбка  
    23.02.18 05:22

  • Комментировать
    142 Имя: Овсянников_89 12 февраля 2018г. в 16:06
    Город: каменск-шахтинский
    Сегодня у нашего боевого товарища и друга Валерки Баринова   (89) ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ!!!! Валера всего самого наилучшего, терпения и удачи!!
    Комментарии посетителей:
     
  • Собер89 [email] [Б.Ц.]
    Валера Баринов с Днем Рождения!!! Крепкого  здоровья, хорошего самочувствия и жизнерадостного настроения!!!!  подмигивание  
    13.02.18 18:36

  • Комментировать
    141 Имя: ЭРА 11 февраля 2018г. в 20:14
    Email: elice04Город: фВВВАУШ Л 334516
    ДР Васи прошел мимо!
    С очередным наступившим тебя, друже!
    Я тут потерялся в делах, как Гадя Петрович Хренова!
    ...то Крым до опупения, то передышка месяц в Московии от рождества еретиков до нашего Православного Крещения с омовениями при храме и иелеепомазанием!
    ...потом снова Крым с оттепелью и завершением крещенской недели с купанием в Аджибае, костер из лоха серебристого до неба!
    Купил место на мосту к рынку в Керчи! Продолжаю нищенствовать официально, так шо усильте милостыню пост идет!
    ...блин, время летит, полтинник скоро!
    ...а блага нет   ( старшина, слышишь, только начинаю!   ...ребят не волнуй, вера православная учит долготерпению!!!!
    ...я курю тему!   ...но как Черчиль сигару и Сталин трубку шамана!
    Куришь трубку друга, - думаешь о друге!   )...
    Всех с Масленницей! Голосуйте за Прежнева!!!!!
    ...и новых побед в корейском городе КХУ ЯМ!
     голливудская улыбка  
    Комментарии посетителей:
     
  • VikTor92 [SZFO]
    Ну напиши ты по нормальному. Трудно чтоли?
    13.02.18 12:17
  • Собер89 [email] [Б.Ц.]
    У него свой стиль! Не каждому понятен?!
    "По приколу".  
     подмигивание  
    13.02.18 18:40
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    У меня частотный дешифратор системы " Пароль", а ты спрыгивай с кизяка " Свой - Чужой"...
    ...лампы поменяй на своей плазме и чихай в сторону, а то тазик забрызгаешь...
    Ребятам еще смену дорабатывать надо!!!
    ГРП ПМУ подтверждает!
    ...как то так!
    ...дерзай, ЮНОША! голливудская улыбка  
    13.02.18 19:42
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    ...анекдотик!
     
    Cтою, курю на балконе. Пепельницы под рукой не было, поэтому швырнул окурок из окна.  А внизу шел какой-то маленький мальчик, лет десяти, наверное. И окурок падает прямо у его ног. Он голову задирает и кричит мне: - Дяденька, окурки с балкона кидать нельзя. Это некрасиво! И, знаете, мне так не по себе стало... Я не поленился, оделся, спустился вниз с седьмого этажа и дал пи@ды этому мальчику. Ещё, бл@ть, учить меня будет, суч@нок...
     дискотека  в бой  я вас всех люблю  я полетел  
    13.02.18 21:10
  • VikTor92 [SZFO]
    Намек понял   подмигивает
    14.02.18 02:36
  • VikTor92 [SZFO]
    Найдено в Сети   (https://aviabayki.ru/AVIABAYKItext02.html   ) :
     
    "Ну конечно, те кто ещё летают - испытывают естественный мандраж перед различного рода специалистами по безопасности полётов. Ну а нам пенсионерам, инвалидам умственного труда всё по барабану.
    Теперь к делу. Закончил я лётную работу рано, а поскольку мозги с языком ещё работали, стал я прорываться на командный пункт. О-о-о! Как много ходило легенд среди пилотов, что за райская жизнь на КП, и какие там служат дураки. Должен сказать, что правда в этих слухах кое-какая есть. Но с другой стороны - принять решение за другого, всегда сложно. Да и вообще, всяк мнит себя Наполеоном, видя бой со стороны. Так что бывают дни когда изнываешь от скуки, а бывает…  
    Летом, году приблизительно в 19__, заступил я на дежурство в качестве Оперативного дежурного по перелётам на Командном пункте ВВС Белорусского военного округа. День без особых проблем, ещё был жив «Великий Советский…». Идут плановые полёты, кто-то куда-то топает по трассе, идёт деловая болтовня на 124,0 Мгц , словом благодать. Вот слышу: Юра Ермачков взлетел с «Речника» на «Напористый» и уже вызывает на контрольную связь меня – «Нагорье». На душе тёплое чувство – совсем недавно мы неслабо отметили его день рождения, и я с большим удовольствием отвечаю: «Добрый день экипажу, дайте расчетное открытия дверей, где будете обедать?» Он тоже рад – сегодня работают «свои» и ожидается явное послабление по службе, а так же возможность решить попутно свои житейские проблемы. Мы перебрасываемся мелкими фразами, и каждый погружается в свою работу. Я продолжаю воевать с нахальной телефонисткой на «Завете», называя её «королевой телефонной трубки, принцессой золотого шнура»   (да что б ты сдохла, карга старая, за номером «22»), но тут тренированное ухо начинает вылавливать из эфира нестандартные фразы. Стоп! Что-то не так! В голосе Юрика появились металлические нотки. Он в Афгане и на «скальпеле» летал, и на ретрансляторе. Так что чего-чего, а поговорить он умеет. Какой-то борт, хоть и в ларингах, паршиво звучит его испуганный голос, запрашивает «Ножницы», то бишь Шаталово. Судя по громкости его передатчика, он где-то рядом, а Шаталово чёрти где. На резонный вопрос Юрика типа: а чего ты мол надрываешься, тот уходит в отключку, отмалчивается, и вдруг с удвоенным энтузиазмом начинает продолжать свои вопли. Это становится интересным. В эфире повисла напряженность, все прислушиваются, пошли сплошные «накладки». Юрик его спрашивает, куда направляешься – тот тупо отвечает, что домой. А где ты находишься? Тот молчит как партизан и тут до нас доходит, что он «блуданул», и боится признаться в этом даже себе. Я включаюсь в разговор.
    « 645, я «Нагорье»!
    Юрик: «Нагорье», 645 следую по трассе, через минуту пройду траверз «Кедрового», а вот борт 313 запрашивает прибой у «Ножниц»!!!!»
    Меня охватывает тревога, я запрашиваю неизвестный борт:
    «313, я «Нагорье» какой у Вас остаток?» Парня явно клинит. С большим трудом он выдавливает из себя какие-то килограммы. « 313 дайте по времени!» Он говорит 30 минут – явно врёт, и нам становится ещё хуже. Включается районный сектор РЦ «Журавка»: « 313, какой у вас тип?» Тот тупо сообщает, что он – «изделие 212». Мы быстро созвонились с «Журавкой», прикинули пеленги получилось что он северо-западнее Минска 40 км. Уже накалились телефоны, но все храбро сообщают – наши все на месте. А 313 продолжает утверждать что он из Смоленска. Может ТУ-22, может ТУ-16? Наш доблестный штаб переполошился, поднятый на ноги моими докладами. Отцы-командиры стали думать, что делать. Ближайший аэродром – Боровцы. Вертолётный полк, последний раз Ан-26 садился там год назад. Полоса не осматривалась. Но делать нечего, командир полка п-к Бульба сам залез на «вышку». Ну дальше понятно, выдали ему в эфир открытым текстом все тайны аэродрома, завели и посадили. Так вот на пробеге у него из-за полной выработки топлива стали двигатели. Оказалось: Ту – 16 из Смоленска шел в группе по маршруту и отстал, То ли в карты играли, то ли водку пили, чёрт его знает. Прилетали их начальники, говорили мол что-то где-то отказало и т.д. и т.п.
    Я к тому, что если бы Юрка Ермачков этого парня не надозорил, имел бы экипаж Ту-16 полный рот земли. До сих пор уверен, что самые подлые люди на свете - это равнодушные. Вот промолчи Юрок, пройди своей трассой и всё...
    Кстати, Юрок закончил акамедь и где-то военным атташе работает. Так что кто столкнётся, привет передавайте."
     
     
    14.02.18 04:02
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    Анекдотик!
    Сидят у костра трое: английский морской котик, американский зеленый берет и десантник Вася. Выпивают, закусывают. Изрядно набравшись, морской котик встает и заявляет:
         – Я могу проплыть 100 метров под водой, сразиться со взводом врага, отстрелять 50 из 50 по-македонски и вернуться живым тем же путем:
         Тут встает зеленый берет:
         – Это все х@йня. Я могу проплыть 200 метров под водой, сразиться с ротой врага, отстрелять 100 из 100 по-македонски и вернуться живым тем же путем:
         Ничего не ответил десантник Валера. Он просто встал и молча пошевелил х@ем угли, восставшим и раскрасневшимся от пиz,дежа наглых пиндосов и англосаксов!
    ... А трофейный гриплый саксофон мужа старухи Клинтон уже играл Смуглянку на лужайке у Белого Дома в умелых губах Кузнечика и на груди его блестела медаль " За город Вашингтон"... голливудская улыбка  
    16.02.18 01:38
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    Кто на волне ПАТРИОТИЗМА, кто по течению плывет!
    Кто слышит голос блудниц из постели, кого то голос Божий к истине ведет!
    Одно бесспорно - все ТАМ к сроку будем, но...! Скажу без оправдания одно:
    "Туда где Царство света ВОЗнесутся единицы, а остальные выпРЫГНУТ в окно!"
     
    ...потом отмолим, не сцыте!!!
     
    ...сварил борщ на печке!   ...еду на укол в Керчь, - ларинготрахеит, больше голосом управлять не хочу, тока силой мысли! Дерзайте ОБУины! Завтра Прощение!
    ...так шо простите, если шо... я полетел  
    17.02.18 14:19
  • ВЛ86 [Подмосковье]
    И я, парни, прошу у вас прощения...
    18.02.18 10:12
  • ЭРА [email] [фВВВАУШ Л 334516]
    Бог простит!
    ...в этот день Адам и Ева выясняли кто из них виноватее в их грехе!
    Потому в этот день православные просят друг у друга прощения! Финал широкой Масленицы наступление Великого поста.
    Заговляйтесь и поститесь!  
    Ешьте, что хотите, главное друг друга не сьедайте! Смиренно, с чувством, с толком, с расстановкой! Поспешая неспеша! Воинам, путникам и болящим Архитектор Вселенной попустительствует!
    Блажен кто верует, а так мы все в миру юродиевые! Будьте лучше и достойными звания ОБУин!!! В путь! 8 недель и Пасха! С Богом! Богородица все устроит, как положено!   ...и угол сноса, и угол ветра, и поправку в курс даст, хоть отдохнет ГЛОНАСС...
    ...и в створ войдем по курсу и глиссаде... с праздником  
    18.02.18 18:17

  • Комментировать
    140 Имя: Василий Л. 86 6 января 2018г. в 16:56
    Город: Москва
    Некоторые невоспитанные и безграмотные... гммм... персонажи со странными и, имхо, неудобными фамилиями подмигивание , ведут себя на этой поляне деструктивно и, откровенно говоря, по-хамски. В виду этого вводится режим премодерации сообщений. Никаких ограничений для вменяемых выпускников, а их подавляющее большинство,  вводиться не будет. Некоторое неудобство доставит лишь небольшая по времени задержка с отображением информации на полях гостевой. Мера, как вы уже убедились, вынужденная. С искренним уважением к содружеству.
    Комментарии посетителей:
     
  • Владимир Воюшин 77 [email] [Москва]
    Василий, отметить надо в списках выпускников 1977 г. в 55-м отделении Ворошиловградской роты:
    Юрий Гудков умер 20.12.2017, похоронен в г. Ставрополь.
    Не стал писать в Новый год, но увы...
    Соболезнование родным! И Царство ему небесное пусть Господь дарует!
    07.01.18 11:49
  • Стас-90 [email] [Москва]
    Браво! Давно пора было ввести эту "прививку"
    https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2018/01/219bea5a445d41b5c7e02fb11914fdd4.jpg (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=219bea5a445d4 1b5c7e02fb11914fdd4)
    16.01.18 05:28

  • Комментировать
    139 Имя: ВЛ86 4 февраля 2018г. в 18:52
    Email: ermak124.0Город: Москва
    Васе Питрескому   ( так было в тексте, видимо это в Молдове, или это фамилия такая -Питреску улыбка ) к неопубликованному посту:  
     
    - Научитесь правильно писать название государств. Вам это еще в школе должны были объяснить, и заодно уж в училище на кафедрах НК и СВЖ),
    - Названного Вами персонажа никто здесь, в нашем сообществе, да и в обозримой офицерской среде, так не называл. Политики разного толка или недалёкие деятели от СМИ - возможно. Но Вы же не к ним, а к нам, к офицерскому корпусу взываете.
    - А теперь оглянитесь вокруг себя, кто командует, или командовал, различными националистическими бандами у вас, теми формированиями, которые вы отчего-то называете батальонами   (Махно бы это несомненно оценил). Ну как, впечатляет контингент? голливудская улыбка И про "отжатие"   (мародёрство) Вы зря упомянули. Много писать придётся.
    - Вы, называя свой налёт на крылатых   (да свой ли?), уже что, тогда, при Союзе, его делили на налёт в   ("НА" мне лично привычнее с точки зрения русского языка) Украине и в РФ?   (10000 часов из них 6000 в РФ и 4000 в(на) Украине, гммм... недоумение )
    - Ну и последнее, а получая партбилет, какие мысли Вас обуревали? Или фигу в кармане держали, радуясь как ловко нае..ли парткомиссию? Когда же Вам подобные были искренними, настоящими??? Сейчас, или всё же тогда?  Или по ситуации?
    Отвечаю здесь, так как Вы не удосужились оставить координаты для обратной связи, что стало уже характерным для вашего брата  подмигивание  
    Удачи Вам!
    Комментарии посетителей:
     
  • Чеснов Валерий 75 [Беларусь]
    Василий, 5 баллов!
     
    09.02.18 13:44
  • Александр Покуль [email] [Кривой Рог]
    Вы, называя свой налёт на крылатых     (да свой ли?), уже что, тогда, при Союзе, его делили на налёт в     ("НА" мне лично привычнее с точки зрения русского языка) Украине и в РФ?  
     
    По поводу  "в" "на" ,вот Вась,ссылочка,надеюсь, для вас авторитет:можно прочитать первые 7 строчек, дальше не надо.
    ЭТО ИЗ РОЗЕНТАЛЯ 1. Синонимичны в ряде конструкций предлоги в – на и их антонимы из – с. Например: работать в огороде – работать на огороде, ехать в поезде – ехать на поезде, слёзы в глазах – слёзы на глазах. Между вариантными конструкциями обычно имеются смысловые или стилистические различия. 2. Употребление предлога в в пространственном значении связано с представлением об ограниченном пространстве, при отсутствии этого значения употребляется предлог на. Ср.: машины стояли во дворе   (окруженное забором или домами пространство) – дети играли на дворе   (вне дома; ср.: на дворе сегодня холодно). 3. С административно-географическими наименованиями употребляется предлог в, например: в городе, в районе, в области, в республике; в Сибири, в Белоруссии, в Закавказье. Сочетание на Украине возникло под влиянием украинского языка   (ср.: на Полтавщине, на Черниговщине) и поддерживается выражением на окраине. 4. С названиями горных областей употребляется предлог на, ср.: на Алтае, на Кавказе, на Урале   (имеется ввиду горная местность без точно очерченных границ). Но: в Крыму   (только частично ограниченное горами степное пространство). Употребление предлогов в – на при названиях гор во множественном числе придает сочетаниям разное значение: в Альпах, в Андах, в Апеннинах, в Пиренеях и т. д. означает «в горах, среди гор»; на Балканах – на Балканском полуострове, на Карпатах – на поверхности гор. 5. В некоторых случаях отражается влияние народного языка, профессионального употребления и т. д. Ср.: работает в фотостудии – фильм дублирован на киностудии   (профессиональный оборот, под влиянием сочетания на кинофабрике; ср.: работает на радио, на телевидении); Я побежал в кухню…   (Горький). – Нянька приходила на кухню…   (Короленко)   (второй вариант под влиянием народной речи). 6. Иногда сказывается исторически сложившаяся традиция; ср.: в деревне – на хуторе, в селе – первый на селе работник; в учреждении – на предприятии, в переулке – на улице; ср. также: в комбинате бытового обслуживания – на мясокомбинате. 7. На выбор предлога влияет семантика управляющего слова и значение всего сочетания. Ср.: поехал на вокзал – вошёл в вокзал, пошёл на мельницу – вошёл в мельницу   (сказывается соответствие приставки в- и предлога в). 8. В выражениях на почте, на заводе, на фабрике употребление предлога на объясняется тем, что первоначально понятия «почта», «завод», «фабрика» не связывались с представлением о закрытом помещении или здании: почта когда-то была на почтовой станции, на которой содержали ямщиков и держали лошадей; завод или фабрика могли занимать открытую территорию и состоять из нескольких сооружений   (ср.: в мастерской, в цехе – с представлением о закрытом помещении). Употребляются сочетания: на избирательном участке   (ср.: в полицейском участке), на полевом стане   (ср.: в военном стане), в агитпункте   (ср.: на наблюдательном пункте). 9. При названиях зрелищных организаций и мероприятий установилось такое употребление: в театре, в кино, в цирке   (имеется в виду помещение), на концерте, на опере, на спектакле   (имеется в виду исполнение, представление). В профессиональном употреблении встречаются сочетания: работает на театре, занят в концерте   (ср.: служит на флоте). 10. При названиях учебных заведений употребляется предлог в: в университете, в институте, в техникуме, в школе; при названиях частей учебного заведения – предлог на: на филологическом факультете, на романском отделении, на втором курсе. Сочетания в классе, в аудитории связаны с обычным использованием предлога в при обозначении закрытого помещения. 11. При названиях средств передвижения обычно употребляется предлог на, ср.: на пароходе, на катере, на поезде, на трамвае, на автобусе, на метро, на самолёте и т. д. Употребление предлога в предполагает нахождение внутри предмета: спал в автомобиле, сидел в машине, обедал в самолёте, рыба валялась в лодке и т. д. Ср. предлоги при названиях закрытых и открытых видов экипажей: в карете, в лимузине – на телеге, на подводе. Возможные варианты связаны с условиями контекста; ср.: с трудом удалось сесть в трамвай – сел на трамвай, чтобы скорее добраться до дому. 12. Как указано выше, антонимические пары образуются предлогами на – с, в – из, например: поехал на Кавказ – вернулся с Кавказа, поехал в Крым – вернулся из Крыма.
    Для тебя Украина не государство,определеннное границами,соответственно предлогом "в",а территория,определенная предлогом "на".Извини,если вдруг где допустил ошибку,последние 25 лет общаюсь в украинской среде,русский немного подзабыл, я имею ввиду орфографию.
    09.02.18 19:21
  • Василий Л86 [Москва]
    Дорогой Александр, не думаю что тогда  учителя русского языка были глупее нынешних. Поэтому для меня никакого "В" однозначно не существует. С чего это я должен менять правила в угоду каких-то политзакидонов?  Жму руку, Саша. Криворожскому филиалу филиала   (о как!) привет и наилучшие  подмигивание  
     
    http://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.kakprosto.ru%2 Fkak-852431-kak-pravilno-na-ukraine-ili-v-ukraine
    11.02.18 07:02

  • Комментировать
    138 Имя: ВЛ86 1 февраля 2018г. в 14:23
    Город: Москва
    Еще у одного командира 52 роты сегодня день рождения. У Анатолия Антоновича Коротницкого. Командовал нашей ротой   (после перевода м-ра Самило в ХВВАУЛ) в период 85-86 гг.
    Анатолий Антонович! С днем рождения Вас! Удачи Вам во всём и здоровья! Мы Вас помним и уважаем!!!  супер!  
     
    https://a.radikal.ru/a39/1802/ed/e6b072b831d6.jpg (http://www.radikal.ru)
     
    на фото: 51 рота выпуска 83-го года. Возглавляют строй п/п-к Самило   (в то время капитан)  и к-н Коротницкий   (тогда ст. лейтенант)
    Комментарии посетителей:
     
  • Собер89 [email] [Б.Ц.]
    С днем Рождения!!! Здоровья, удачи,хороших друзей!!!
    Хочется обратить внимание, что курсанты "разгильдяи", позволили в парадной форме сапоги в гармошку.  
     подмигивание  
    04.02.18 18:02
  • ВЛ86 [email] [Москва]
    Ну а как иначе, курсантская мода того требовала. Помнится был "серьезный" разговор с бывшими моими одноклассниками по Польше из МосВВОКУ на тему шапок и сапог, вернее их формы. Сильно они потешались над авиамодой, называя всё это "стройбатовскими" закидонами. Но вот что интересно,  от глаженых сапог у них, извините, постоянно были грязные задницы на ПШ. Попробуйте поприседать, не запачкав ляжки гуталином с голенищ. За что мы с другом-одноклассником   (в то время курсант Сызр.ВВАУЛ) их беспощадно высмеяли. голливудская улыбка Так что касается "гармошки" на сапогах, то тут явно прослеживается ее прикладное значение. улыбка С нашими-то сортирами   ...
    05.02.18 02:51
  • Александр 85 Ейск [email] [Ейск]
    у меня к примеру, "гармошка" сапог была с момента получения их на складе в Граде. После примерки, вручную сделал по образцу мужиков, поступивших из армейской среды. На вторых сапогах в Багерово делал в каптерке уже плоскогубцами. А "пехота" даже гладила. Но юфтевые не сильно то погладишь, да бересту в голенище не "всунуть". Добрые воспоминания. Спасибо. Даже фото пересмотрел. Да они есть на сайте, в галерее по годам.
    Масленица, говорите....
    Добра, крепкого здоровья и терпения
    10.02.18 18:19
  • ВЛ86 [Москва]
    Как же давно это было... Порой и не верится уже. Тридцатничек уж больно быстро рассосался.
    24.03.18 19:08

  • Комментировать
    137 Имя: ВЛ86 30 января 2018г. в 03:34
    Город: Москва
    Командиру 52 роты п/п-ку Самило В.И.:
    Вадимир Иосифович, командир, с днём рождения Вас! Живите долго и счастливо! Здоровья Вам, благополучия! Жмём руку и обнимаем хлопает в ладоши  
    Комментарии посетителей:
     
  • Собер89 [email] [Б.Ц.]
    С днем рождения!!! Здоровья, хороших и надежных друзей!!! подмигивание  
    30.01.18 18:31
  • Владимир [Харьков]
    Чёт давно я здесь не писался голливудская улыбка Всем спасибки!!!
    08.02.18 20:41
  • Владимир [email] [Харьков]
    Спасибо, господа офицеры!!! Не заходил в гостевую- уже и сам не помню когда был.Но всех помню-не дождётесь, чтоб забыл. Да вас и не забудешь голливудская улыбка  
    08.02.18 20:45
  • Владимир [Харьков]
    Всем привет!!!
    08.02.18 20:47

  • Комментировать

    Страницы:     [1] [2] [3] [4] [5] >>

    Добавить новое сообщение


    Имя*:
    Email:
    URL:
    Город*:
    ICQ:
    Не сохранять в Cookies
    Уведомить об ответе на email
    Не показывать email
    Личное сообщение
          для владельца книги
    Сообщение*: 10000
    цитата закрыть теги
    все коды